Breaking news

Formule E

De Vries en Vandoorne met Mercedes in Formule E

Nyck de Vries verschijnt met nieuwkomer Mercedes aan de start van het Formule E-seizoen 2019-2020. De talentvolle rijder uit Sneek gaat een team vormen met de Belg Stoffel Vandoorne.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 11 sep 2019, 14:39

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Nyck de Vries, Mercedes-Benz Formula E

De Duitse fabrikant debuteert aankomend seizoen in het snel groeiende kampioenschap. Tijdens de Frankfurt Motor Show werden de rijders en de livery van de Silver Arrow 01 gepresenteerd. Ook maakte het team bekend dat Ian James – tussen 2011 en 2015 head of programme management bij Mercedes High Performance Powertrains – de teambaas wordt. Eind maart draaide de bolide voor het eerst het circuit op, destijds al met Stoffel Vandoorne achter het stuur.

De Belg was afgelopen Formule E-seizoen actief voor het team van Mercedes-partner HWA AG, voorzien van een krachtbron van Venturi. Het officiële fabrieksteam neemt dat stokje nu over. Vandoorne was de afgelopen periode al nauw betrokken bij de ontwikkeling van de officiële fabrieksbolide en ziet dat zoals verwacht bekroond worden met een plekje in het team. De Belg zei in gesprek met Motorsport.com: “Ik ben zeer blij officieel deel uit te maken van de Mercedes-familie. Het afgelopen jaar verrichte ik ook wat simulatorwerk voor het Formule 1-team. Nu hoor ik officieel bij het Formule E-team, daar kijk ik ontzettend naar uit.”

 

De tweede wagen wordt bestuurd door Nyck de Vries. De snelle Nederlander voerde eerder al enkele Formule E-tests uit voor Audi maar is sinds enkele maanden in dienst van Mercedes, waar hij onder meer regelmatig in de Formule 1-simulator stapt. De samenwerking beviel dusdanig goed dat een FE-test volgde en hij het felbegeerde plekje heeft bemachtigd. "Ik ben nog bezig aan mijn F2-seizoen en de Formule E begint nog voordat de Formule 2 is afgelopen. Dat is vrij uniek, met zoveel verschillende verplichtingen", zei de Nederlander. "Dit is echter een geweldige kans en ik ben Mercedes zeer dankbaar. Het is een bijzonder gevoel om gevraagd te worden voor Mercedes-Benz EQ te rijden in de Formule E en ik ben vereerd dat het team mij gekozen heeft als een van de twee rijders. Ik ben uitstekend ontvangen door het team en het is leuk om met hen samen te werken. Uiteindelijk hangt echter alles af van de prestaties op het circuit zodra het seizoen van start gaat. Alles is vrij nieuw voor me. Daarom heb ik geen doelen gesteld voor mijn rookieseizoen. Mercedes wil meedoen voor zeges en titels. Hopelijk gebeurt dat snel. Tot die tijd moeten we veel leren voordat we echt competitief kunnen zijn.”

Onder meer Mercedes-mannen Gary Paffett en Edoardo Mortara speelden een belangrijke rol in de ontwikkeling van de wagen, maar zij moeten vanaf de zijlijn toekijken hoe De Vries en Vandoorne de races gaan rijden. Motorsport.comheeft vernomen dat Paffett aanblijft als sportief adviseur en rijderscoach.

“Toen we in 2017 bekendmaakten de DTM te verlaten voor de Formule E, hebben we niet stilgezeten”, zei James tegen Motorsport.com. “De ontwikkeling van de aandrijflijn met HPP in Brixworth begon al heel vroeg. We hadden de ervaring van het KERS-systeem in de Formule 1 en vervolgens het ERS, maar dit is van een heel ander niveau. Het was een uitdagende tijdlijn, moet ik erkennen. De komende maanden worden erg spannend.”

Het nieuwe Formule E-seizoen start op 22 november in Saudi-Arabië. 

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

Foto: Mercedes-Benz

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 3 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

7 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 8 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

9 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Günther vervangt Felix da Costa bij Formule E-team BMW

Volgend artikel Interview Nyck de Vries: “Dit is de beste stap voor mijn carrière"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

5 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 5 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 7 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Stoffel Vandoorne



Stoffel Vandoorne vertrekt na Fuji bij Peugeots WEC Hypercar-team

WEC

WEC

Fuji

17 d

Stoffel Vandoorne vertrekt na Fuji bij Peugeots WEC Hypercar-team



Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

Waarom Di Resta op 'veel gevechten' in 24 uur van Le Mans rekent



Vandoorne legt voornaamste probleem Peugeot in WEC uit

WEC

WEC

Spa

5 m

Vandoorne legt voornaamste probleem Peugeot in WEC uit

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer