Nissan neemt mogelijk de plek in van Renault in de Formule E
De kans is aanwezig dat Nissan binnen enkele jaren de positie van Renault overneemt in het volledig elektrische Formule E-kampioenschap.
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
De alliantie tussen Renault en Nissan is een van ’s werelds grootste samenwerkingen op het gebied van automotive. Beide partijen bespreken de mogelijkheden hoe zij hun individuele raceprogramma’s het beste ten uitvoer kunnen brengen zodat zowel de Franse als de Japanse fabrikant optimaal profiteren. Renault beschikt naast het topteam in de Formule E sinds vorig jaar weer over een fabrieksteam in de Formule 1. Nissan is daarentegen al enige tijd op zoek naar een vlaggenschip voor het autosportprogramma, nadat in 2015 de stekker uit het hopeloos mislukte LMP1-project getrokken werd. Als een van ’s werelds grootste verkopers van elektrische voertuigen zou het voor beide partijen ideaal zijn als Nissan de Formule E-plek van Renault overneemt.
Motorsport.com heeft vernomen dat er nog geen definitieve beslissing genomen is over een mogelijke overname. Het is dus nog niet zeker dat Nissan vanaf komend jaar de Formule E-activiteiten van Renault gaat uitvoeren. Nissan wilde niet reageren op een verzoek van Motorsport.com om de situatie op te helderen.
Renault won in 2015/2016 de titel bij de rijders en de teams en staat momenteel wederom bovenaan de tabellen. Sebastien Buemi won vijf van de eerste zes races. Daarnaast is de Franse fabrikant begonnen met de ontwikkeling en homologatie voor een aandrijving voor het seizoen 2017/2018, bestaande uit een motor, omvormer en versnellingsbak. Die aandrijflijn zal ook geleverd worden aan klantenteam Techeetah. Nissan zou deze technologie kunnen overnemen, om vervolgens voor 2018/2019 met NISMO een eigen aandrijflijn te ontwikkelen.
Mocht Nissan de plaats van Renault innemen, dan is de verwachting dat het verbonden blijft aan e.dams. Het aanblijven van toprijder Buemi is echter onzeker. De Zwitser rijdt in het World Endurance Championship voor Toyota, een rivaliserend merk op de Japanse markt.
Met medewerking van Dieter Rencken en Scott Mitchell
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties