Breaking news
Formule E
Nissan durft het aan in Formule E, trekt lering uit gefaald LMP1-project
Nissan gaat bij het Formule E-programma alle expertise toepassen die de afgelopen jaren is opgedaan met het voortijdig afgebroken LMP1-project, andere autosportprogramma’s en elektrische straatauto’s.
Scott Mitchell
Bewerkt: 2 jan 2018, 13:15
Kopieer link
Deel op Viber
De Japanse fabrikant neemt voor het Formule E-seizoen 2018/2019 het stokje over van het e.dams-team van partner Renault. Voor het eerst sinds het mislukte LMP1-programma keert Nissan met een fabrieksprogramma terug in de internationale autosport.
Michael Carcamo, de baas van NISMO, de motorsporttak van Nissan, zei in gesprek met Motorsport.com: “We gaan informatie gebruiken uit elk programma, ongeacht of dat Super GT, LMP1 of DPi [het IMSA-programma waarvoor Nissan motoren levert] is. We hebben engineers van al deze programma’s en we kunnen hun kennis gebruiken. In de LMP1 hebben we technische kennis over specifieke technologie opgedaan. We weten wat wel en niet werkte, welke versterkingen in welke gebieden noodzakelijk zijn. We beschikken over veel goede voorbeelden: hoe je een organisatie moet samenstellen, wat werkt over lange afstanden, hoe je mensen in een goede omgeving bijeen kunt brengen om succes te behalen.”
Hij voegde toe: “We hebben recentelijk de tweede generatie Leaf gelanceerd, we zijn al heel wat jaren in de weer met elektrische voertuigen. Mensen van die R&D-afdelingen gaan ook op de race-afdeling werken. Er zijn dus veel bronnen beschikbaar voor dit project.”
Medewerkers van Nissan waren aanwezig bij de Formule E-seizoensopener in Hong Kong. Carcamo wilde niet ingaan op details over de infrastructuur en de aandrijflijn, maar de verwachting is dat Nissan in 2019/2020 gebruik gaat maken van Renault-technologie. De Franse fabrikant heeft veel tijd en geld gestoken in de ontwikkeling van de aandrijving voor 2018/2019 en Nissan kan voor 2019/2020 geen eigen aandrijflijn homologeren. De verwachting is dat de huidige e.dams-rijders Sebastien Buemi en Nicolas Prost behouden blijven voor volgend seizoen.
Het laatste Formule E-nieuws:
- Audi: “Fabrikant in Formule E gedraagt zich anders dan in F1 of WEC”
- “F1 durft geen risico’s te nemen zoals Formule E of WEC”, stelt Michelin
- Webber: “Formule E moeilijkste raceklasse ter wereld”
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
3 u
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Vorig artikel Audi: “Fabrikant in Formule E gedraagt zich anders dan in F1 of WEC”
Volgend artikel Jani verlaat Dragon al na één Formule E-weekend
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Scott Mitchell
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Formule 1
Formule 1 1 dec 2019
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Formule 1
Formule 1 13 dec 2018
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Formule 1
Formule 1 29 nov 2018
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer