New York ePrix: Buemi wint blockbuster, drama voor Vergne
Sébastien Buemi heeft Nissan in New York de eerste zege in de Formule E bezorgd. Door een ramprace voor kampioenschapsleider Jean-Eric Vergne is Buemi nog niet uitgeschakeld in de titelstrijd en komt vooral Lucas di Grassi een stuk dichter bij de Fransman.
In de straten van Brooklyn controleerde Buemi de race vanaf pole en kwam hij zelden in de problemen. Hij kreeg eerst af te rekenen met Alex Lynn, maar nadat de Brit de strijd moest staken waren Mitch Evans en BMW Andretti-duo Antonio Felix da Costa en Alex Sims en zijn voornaamste belagers.
Er was meteen drama in de openingsfase voor kampioenschapsleider Jean-Eric Vergne, die bij een kop-staartbotsing schade opliep. Vergne moest pitten voor een nieuwe neus en viel hopeloos ver achterop, net zoals teamgenoot André Lotterer, die bij hetzelfde incident betrokken was.
Dat gaf zijn voornaamste belager Lucas di Grassi, die achter Vergne was gestart, een kans om wat van zijn achterstand van 32 punten af te doen. Di Grassi schoof agressief op naar de vijfde plek, terwijl Vergne werd geholpen door een safety car voor de gestrande Lynn.
Vergne kwam in de slotronden weer aansluiten in de top-tien, maar in de laatste ronde ging het een tweede keer mis. De Techeetah-rijder maakte contact met Felipe Massa en ook Lotterer en Stoffel Vandoorne, en Jérôme D'Ambrosio raakten betrokken bij het ongeluk. Vandoorne kwam als dertiende over de finish, Vergne stuurde zijn gehavende wagen naar een puntenloze P15. D'Ambrosio vloog spectaculair over de voorkant van Massa, maar wist toch nog een negende plek te bemachtigen.
Met zijn vijfde plaats scoorde Di Grassi nog tien punten en maakt hij nog een kleine kans op een tweede titel. Ook Evans en Buemi maken nog een mathematische kans.
| Pos | Coureur | Team | Ronden | Tijd | Verschil | Punten |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Sébastien Buemi |
Nissan e.dams | 36 | 46'16.399 | 28 | |
| 2 |  Mitch Evans |
Jaguar Racing | 36 | 46'17.331 | 0.932 | 18 |
| 3 |  Antonio Felix da Costa |
Andretti Autosport | 36 | 46'17.615 | 1.216 | 15 |
| 4 |  Alexander Sims |
Andretti Autosport | 36 | 46'19.370 | 2.971 | 12 |
| 5 |  Lucas di Grassi |
Audi Sport Team Abt | 36 | 46'19.936 | 3.537 | 10 |
| 6 |  Daniel Abt |
Audi Sport Team Abt | 36 | 46'20.779 | 4.380 | 9 |
| 7 | Pascal Wehrlein |
Mahindra Racing | 36 | 46'22.942 | 6.543 | 6 |
| 8 | Sam Bird |
Virgin Racing | 36 | 46'30.228 | 13.829 | 4 |
| 9 |  Jérôme d'Ambrosio |
Mahindra Racing | 36 | 46'40.118 | 23.719 | 2 |
| 10 | Oliver Turvey |
NIO Formula E Team | 36 | 46'41.437 | 25.038 | 1 |
| Volledige uitslag | ||||||
New York ePrix: Dominante Buemi op pole voor eerste race
New York ePrix: Sims houdt Frijns van pole voor slotrace
Vijf verhalen die je mogelijk gemist hebt tijdens het F1-weekend in Bahrein
Vijf verhalen die je mogelijk gemist hebt tijdens het F1-weekend in Bahrein Vijf verhalen die je mogelijk gemist hebt tijdens het F1-weekend in Bahrein
FIA krijgt 27 miljoen dollar van teams en coureurs, de rekensom
FIA krijgt 27 miljoen dollar van teams en coureurs, de rekensom FIA krijgt 27 miljoen dollar van teams en coureurs, de rekensom
Retro: Wie waren de Hermanos Rodriguez?
Retro: Wie waren de Hermanos Rodriguez? Retro: Wie waren de Hermanos Rodriguez?
Buemi neemt Formule E-stoeltje Frijns over bij Envision
Buemi neemt Formule E-stoeltje Frijns over bij Envision Buemi neemt Formule E-stoeltje Frijns over bij Envision
Robin Frijns wint LMP2-klasse in Japan, Toyota pakt dubbelzege
Robin Frijns wint LMP2-klasse in Japan, Toyota pakt dubbelzege Robin Frijns wint LMP2-klasse in Japan, Toyota pakt dubbelzege
Toyota oppermachtig in 24 uur van Le Mans, Porsche pakt laatste GTE Pro-zege
Toyota oppermachtig in 24 uur van Le Mans, Porsche pakt laatste GTE Pro-zege Toyota oppermachtig in 24 uur van Le Mans, Porsche pakt laatste GTE Pro-zege
Grosjean positief over jacht op IndyCar-titel: "Snelheid is er"
Grosjean positief over jacht op IndyCar-titel: "Snelheid is er" Grosjean positief over jacht op IndyCar-titel: "Snelheid is er"
Waarom MotoGP-rijders nog altijd niet unaniem achter sprintraces staan
Waarom MotoGP-rijders nog altijd niet unaniem achter sprintraces staan Waarom MotoGP-rijders nog altijd niet unaniem achter sprintraces staan
Marko verklaart waarom Max Verstappen briefing na kwalificatie F1 Jeddah miste
Marko verklaart waarom Max Verstappen briefing na kwalificatie F1 Jeddah miste Marko verklaart waarom Max Verstappen briefing na kwalificatie F1 Jeddah miste
F1 Tech: Subtiele vleugelwijziging voorbode voor meer bij Ferrari?
F1 Tech: Subtiele vleugelwijziging voorbode voor meer bij Ferrari? F1 Tech: Subtiele vleugelwijziging voorbode voor meer bij Ferrari?
Abonneer je en krijg toegang tot Motorsport met je ad-blocker.
Van Formule 1 tot MotoGP: het laatste nieuws rechtstreeks uit de paddock. Net als jij houden we van onze sport. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, gebruikt onze website advertenties. Toch willen we u de mogelijkheid geven om te genieten van een advertentievrije website en uw adblocker te blijven gebruiken.