Motorsport Network verwerft aandelen in Formule E

Het Motorsport Network, het moederbedrijf van Motorsport.com, wordt een aandeelhouder in de elektrische Formule E om haar media-activiteiten in de elektrische autosector te verstevigen.

Motorsport Network, 's werelds grootste bedrijf op het vlak van digitale technologie in de auto- en autosportsector, heeft aangekondigd dat het een aandeel heeft verworven in Formula E Holdings Limited (FEH), de commerciële rechtenhouder van het elektrische FIA Formule E-kampioenschap. Het aandeelhouderschap maakt deel uit van een bredere strategie om een leidersplaats in te nemen op het vlak van media over elektrische personenwagens en elektrische autosport.

In het jaar 2017 zal er een ongeziene reeks nieuwe elektrische automodellen worden gelanceerd en zal de Formule E meer en meer racefans bereiken. Motorsport Network wil daarom televisie, OTT en digitale media over alles wat met elektrische wagens te maken heeft met elkaar verbinden. 

"De Formule E heeft de aandacht getrokken van hoofdsteden, autoconstructeurs en technologiebedrijven", legt Zak Brown, de voorzitter van Motorsport.com, uit op de CES Show in Las Vegas. "Daarbij komt dat er zich een duidelijke trend voordoet bij ons digitale publiek dat inhoud over Formule E wordt geconsumeerd. Dat heeft ons gesterkt in onze beslissing om te investeren in de klasse." 

Start: Sébastien Buemi, Renault e.Dams aan de leiding
Sébastien Buemi, Renault e.Dams aan de leiding in Putrajaya, Maleisië

Foto: FIA Formula E

De investering in de Formule E zal parallel beheerd worden met de bestaande autoplatformen van het Motorsport Network, zoals Motor1, om een speciaal platform te creëren dat het laatste nieuws, tests en lanceringen zal verslaan van de elektrische personenwagens die in 2017 zullen worden gelanceerd. Net zoals bij de Formule E wordt er ook bij Motor1.com een grotere vraag waargenomen voor verslaggeving over elektrische en milieuvriendelijke wagens.

"2017 wordt een jaar van ongeziene bedrijvigheid in de elektrische automarkt", klinkt het bij John Neff, de hoofdredacteur van Motor1.com. "We erkennen die aardverschuiving in de autosector en zullen ons inzetten om een speciaal platform op Motor1.com te voorzien om verslag uit te brengen van deze sector. Het is een pluspunt dat we onze elektrische initiatieven kunnen uitbreiden naar televisie en OTT-kanalen. Dankzij deze investering in de Formule E kunnen we de logische link leggen met elektrische autosport."

 

Constructeurs staan te dringen

De Formule E werd in 2014 gelanceerd als eerste elektrische eenzitterklasse ter wereld en is aan de derde jaargang toe. De wedstrijden nemen steevast plaats in het hart van wereldsteden zoals Hong Kong, Marrakesh, Buenos Aires, Mexico-Stad, Monaco, Parijs, Berlijn, Brussel, Montréal en New York. Het kampioenschap bestaat uit tien teams, met verschillende constructeurs zoals Renault, Jaguar, Mahindra, en DS. Merken als Audi, Mercedes en BMW hebben interesse getoond om in de nabije toekomst toe te treden. 

"De beslissing van Motorsport Network om te investeren is op cijfers gebaseerd, gedreven door de groeiende vraag naar verslaggeving over de Formule E op de grootste autosportwebsites ter wereld", zegt Alejandro Agag, de stichter en CEO van de Formule E. "Dit is de fusie van twee toekomstgerichte bedrijven die de autosport transformeren voor de digitale generatie. Ons kampioenschap zal wel varen bij de komst van het meest geïntegreerde en uitgebreide mediabedrijf."

Formule E zal een natuurlijke plaats krijgen op platformen van Motorsport Network, zoals Motorsport.com en Autosport.com. Motor1.com wordt een thuishaven voor verslaggeving over elektrische wagens, die haar geëngageerde publiek naadloos zal verbinden met de elektrische autosport.  

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule E
Artikel type Motorsport.com nieuws