Overslaan naar hoofdinhoud

Evans wint E-Prix van Shanghai, eerste punten De Vries

Mitch Evans heeft de eerste E-Prix van Shanghai gewonnen. De Jaguar-coureur hield in een spannende race Pascal Wehrlein achter zich. Nyck de Vries pakte met P7 zijn eerste punten van het seizoen.

Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Jean-Eric Vergne en Oliver Rowland deelden de voorste startrij voor de eerste E-Prix van het Formule E-weekend in Shanghai, waar werd gereden op een verkorte configuratie van het Formule 1-circuit. Robin Frijns had zich als negende gekwalificeerd, Nyck de Vries als dertiende.

Van groot belang was de kwalificatie echter niet. Van tevoren was al duidelijk dat een groot deel van de wedstrijd in het teken zou staan van energie sparen. Dat gebeurde inderdaad: pas in de laatste pakweg zeven van in totaal 29 ronden ging het tempo omhoog. In de eerste 22 ronden bleef het veld bijzonder compact, waardoor er tal van positiewisselingen waren. Onder meer Frijns en De Vries gingen nog even aan kop.

Het hele veld zat lange tijd binnen vier á vijf seconden. Nadat er voldoende energie was gespaard, gingen de rondetijden omlaag en kwam de strijd om de winst pas écht tot leven. Frijns kon zich met dat gevecht niet bemoeien. De Nederlander bevond zich lang in kansrijke positie, maar spinde in de 21ste ronde zonder contact te hebben gemaakt met een andere rijder. Frijns kon na een snelle ‘360’ verder, maar viel terug tot P18. De Vries lag op dat moment zesde.

In de 23ste ronde pakte Mitch Evans de leiding af van Pascal Wehrlein, maar laatstgenoemde heroverde twee ronden later de koppositie. Daarvoor stak hij wel de chicane af. Die actie leverde Wehrlein echter niet de winst op. Evans bleef in de slotronden aandringen bij de voormalig Formule 1-coureur, waarbij de twee meermaals zij-aan-zij over het Shanghai International Circuit gingen. In de laatste ronde sloeg Evans in bocht 1 zijn winnende slag.

Achter Evans finishte Wehrlein als tweede, na Nick Cassidy in de andere Jaguar wel achter zich te hebben kunnen houden in een spannend gevecht met zelfs licht contact. Cassidy baalde behoorlijk van zijn derde plek, vooral omdat hij zijn land- en teamgenoot Evans in de slotfase niet mocht passeren ondanks meer energie te hebben.

Rowland werd vierde, voor Antonio Felix da Costa, Jake Dennis en Vergne. De Vries viel in de slotfase terug tot P8, maar pakte wel zijn eerste punten van het seizoen. Sebastien Buemi en Stoffel Vandoorne completeerden de top-tien. Maximilian Günther finishte eigenlijk als negende, maar incasseerde na afloop een tijdstraf wegens het veroorzaken van een botsing. Frijns eindigde op P13, buiten de punten.

In het klassement gaat Cassidy nog steeds aan kop. De Nieuw-Zeelander heeft nu 155 punten, dertien stuks meer dan nummer twee Wehrlein. Laatstgenoemde moest zich na afloop met Evans bij de stewards melden voor het incident waarbij Wehrlein de chicane afsneed, maar het verdict luidde: no further action.

Zondag is er nog een E-Prix in Shanghai, deze begint rond 9.00 uur Nederlandse tijd.

Update: Antonio Felix da Costa heeft wegens het van de baan duwen van Jean-Eric Vergne een tijdstraf van vijf seconden opgelegd gekregen. Daardoor valt de Portugees in de race-uitslag van P5 terug tot P18. De Vries is één van de rijders die profiteert: de Nederlander schuift van P8 op naar P7. Het laatste punt is nu voor Lucas di Grassi.

De uitslag van de eerste E-Prix van Shanghai:

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Pos Coureur # Ronden Tijd Verschil Km/u Punten Uitgevallen
1 New Zealand M. Evans Jaguar Racing 9 29

38'03.434

    25  
2 Germany P. Wehrlein Porsche Team 94 29

+0.796

38'04.230

0.796   18  
3 New Zealand N. Cassidy Jaguar Racing 37 29

+1.498

38'04.932

0.702   15  
4 United Kingdom O. Rowland Nissan e.dams 22 29

+1.743

38'05.177

0.245   12  
5 Portugal A. Felix da Costa Porsche Team 13 29

+2.165

38'05.599

0.422   10  
6 United Kingdom J. Dennis Andretti Formula E 1 29

+2.361

38'05.795

0.196   9  
7 France J. Vergne DS Penske 25 29

+2.599

38'06.033

0.238   9  
8 Netherlands N. de Vries Mahindra Racing 21 29

+2.818

38'06.252

0.219   4  
9 Germany M. Gunther Maserati Racing 7 29

+3.165

38'06.599

0.347   2  
10 Switzerland S. Buemi Virgin Racing 16 29

+3.610

38'07.044

0.445   1  
11 Belgium S. Vandoorne DS Penske 2 29

+4.095

38'07.529

0.485      
12 Brazil L. di Grassi Team Abt 11 29

+4.397

38'07.831

0.302      
13 France S. Fenestraz Nissan e.dams 23 29

+4.791

38'08.225

0.394      
14 Netherlands R. Frijns Virgin Racing 4 29

+5.083

38'08.517

0.292      
15 Brazil S. Sette Camara ERT Formula E Team 3 29

+5.425

38'08.859

0.342      
16 France N. Nato Andretti Formula E 17 29

+5.793

38'09.227

0.368      
17 Switzerland N. Müller Team Abt 51 29

+6.178

38'09.612

0.385      
18 United Kingdom J. Hughes McLaren 5 29

+6.566

38'10.000

0.388      
19 United Kingdom S. Bird McLaren 8 29

+6.944

38'10.378

0.378      
20 India J. Daruvala Maserati Racing 18 29

+7.372

38'10.806

0.428      
21 United Kingdom D. Ticktum ERT Formula E Team 33 29

+7.688

38'11.122

0.316      
dnf Switzerland E. Mortara Mahindra Racing 48 16

+13 Laps

21'33.689

13 Laps     Uitgevallen

Net binnen

Vorig artikel Porsche blijft Formule E tot en met 2030 trouw
Volgend artikel Da Costa wint tweede E-Prix van Shanghai, Frijns negende

Beste reacties