Mahindra gaat voor revolutionair ontwerp in derde seizoen

In het eerste jaar reed elk team met exact dezelfde auto's. Dat veranderde dit jaar, toen de fabrikanten hun eigen aandrijving mochten ontwikkelen. Mahindra koos daarbij voor een relatief voorzichtige route door Hewland en McLaren, leveranciers van het eerste seizoen, te vragen een verbeterde versnellingsbak en motor te bouwen.

In het nieuwe seizoen komt Williams met een nieuwe batterij voor alle teams, voor Mahindra het moment om met een revolutionair ontwerp te komen. "Het is een weloverwogen beslissing om te beginnen met een evolutie van de auto. Voor het derde seizoen volgt een revolutie en daarna weer een evolutie. De route naar seizoen 5 ligt nog volledig open", aldus Mahindra Racing-teambaas Dilbagh Gill tegenover Motorsport.com.

Fabrikanten zien Formula E als ideale proeftuin

Gill verwacht veel van de fabrikanten die nu betrokken zijn bij de Formula E, een klasse die vooral zo aantrekkelijk voor ze is omdat grote autobedrijven op zoek moeten naar een alternatief voor benzine. "De fabrikanten in de Formula E begrijpen dat elektrisch rijden de toekomst is. Daarom zijn er zoveel bedrijven bij betrokken.

"Ik denk dat de markt voor elektrische auto's een stuk democratischer is. Je hoeft geen grote speler te zijn om een elektrische auto te ontwikkelen. Kijk naar Tesla: zij bestonden tien jaar geleden nog niet en kijk eens waar ze nu staan. Ze doen het beter dan de traditionele grote drie uit Amerika: Ford, GM en Fiat-Chrysler. Er komen alleen maar meer nieuwe namen bij, zoals NEXTEV."

Vizier gericht op vijfde plaats

Mahindra staat op dit moment vijfde in het kampioenschap, een positie die het team hoopt vast te kunnen houden. De focus ligt namelijk al grotendeels op het nieuwe seizoen. "Ik denk dat we nog steeds goed kunnen presteren. Als we in de bovenste helft van het klassement eindigen, hebben we het prima gedaan. We hebben dit jaar getoond dat de auto betrouwbaar is, maar in het derde seizoen moet het voor ons echt gaan gebeuren."