Long Beach ePrix: Di Grassi wint, titelkandidaten in de problemen
Lucas di Grassi heeft revanche genomen voor zijn diskwalificatie in de voorgaande race door de ePrix in Long Beach op overtuigende wijze te winnen.
Foto door: James Holland
De Braziliaan zegevierde in Mexico Stad maar werd na afloop vanwege ondergewicht van zijn auto uit de uitslag gehaald. Daardoor kreeg Sam Bird de zege in handen. In Long Beach herstelde hij de fout met een klinkende zege. Kampioenschapleider Sebastien Buemi kwam in aanraking met Robin Frijns en beide rijders moesten daardoor vroegtijdig de pits opzoeken. Hij eindigde met twee ronden achterstand, waardoor Di Grassi nu met 1 punt voorsprong de nieuwe leider is.
Verslag van de race
Polesitter Bird kwam uitstekend weg en leidde voor Di Grassi, Stephane Sarrazin, Nick Heidfeld, Robin Frijns, Daniel Abt en Sebastien Buemi. Frijns verschalkte in de derde ronde Heidfeld, die zijn achterwielen blokkeerde en daardoor plaatsen verloor aan Abt, Buemi en later ook aan Nicolas Prost.
Di Grassi hield leider Bird in het vizier terwijl ook Sarrazin in de buurt bleef. Buemi nam aan het einde van ronde 8 de vijfde plaats over na een mooie uitremactie in de hairpin. Enkele ronden later moest Bird voor het eerst echt verdedigen ten opzichte van Di Grassi, maar lang kon de Brit niet standhouden. Op datzelfde moment klapte Buemi op de achterkant van Robin Frijns in de hairpin, waardoor de achtervleugel van de auto van de Nederlander brak. De voorvleugel van Buemi hing er los bij maar toch vervolgde hij zijn weg. Beide rijders kregen echter de ‘meatball’ waardoor zij zich moesten melden in de pitstraat. Zij hadden nog 30% energie beschikbaar, wat inhield dat zij nooit op normaal racetempo het einde van de race zouden halen.
Bird bleef tot de pitstops in de buurt van Di Grassi. Ook na de wissel bleven de posities ongewijzigd. In zijn outlap verremde Bird zich in bocht 5, waardoor hij in de bandenmuur eindigde. Hoewel hij zijn weg kon vervolgen, verloor hij enkele posities. “Koude remmen, rijdersfout”, erkende hij. Di Grassi had daardoor vier seconden voorsprong op Sarrazin, gevolgd door Abt en Prost.
Safety Car in de slotfase
Regerend kampioen Nelson Piquet Jr. crashte in ronde 34 uit de race na een wilde rit over de kerbstones. Aangezien hij behoorlijk in de weg stond, kwam de Safety Car naar buiten. Dat resulteerde in een sprintrace over drie ronden tot de vlag, met Di Grassi voor Sarrazin, Abt, Heidfeld, Senna en Bird. Kort na de herstart blokkeerde Sarrazin bij het aanremmen van de hairpin maar hij kon Abt achter zich houden waardoor de topposities ongewijzigd bleven.
Uitslag Long Beach ePrix
Pos | Coureur | Auto | Tijd |
---|---|---|---|
1 | Lucas di Grassi | ABT Schaeffler FE01 | 45:11.582 |
2 | Stéphane Sarrazin | Venturi VM200-FE-01 | +0.787 |
3 | Daniel Abt | ABT Schaeffler FE01 | +1.685 |
4 | Nick Heidfeld | Mahindra M2ELECTRO | +2.343 |
5 | Bruno Senna | Mahindra M2ELECTRO | +4.968 |
6 | Sam Bird | Virgin DSV-01 | +5.229 |
7 | Jérôme d'Ambrosio | Venturi VM200-FE-01 | +6.735 |
8 | Loic Duval | Venturi VM200-FE-01 | +8.057 |
9 | Simona de Silvestro | Spark SRT_01E | +10.505 |
10 | Mike Conway | Venturi VM200-FE-01 | +10.900 |
11 | Nicolas Prost | Renault Z.E.15 | +11.205 |
12 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR FormulaE 001 | +17.417 |
13 | Jean-Eric Vergne | Virgin DSV-01 | +1 lap |
14 | Salvador Duran | Spark SRT_01E | +1 lap |
15 | Robin Frijns | Spark SRT_01E | +1 lap |
16 | Sébastien Buemi | Renault Z.E.15 | +3 laps |
R | Antonio Felix da Costa | Spark SRT_01E | |
R | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR FormulaE 001 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties