Frijns verrast door tirade van Buemi

Na afloop van de Formule E-race in Montreal kregen onder meer Robin Frijns en Daniel Abt de volle laag van Sébastien Buemi. De Zwitser liet merken dat hij het niet eens was met de acties van zijn concurrenten.

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Foto door: Patrik Lundin / Motorsport Images

Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport, en Sébastien Buemi, Renault e.Dams, in de pits
Sébastien Buemi, Renault e.Dams, en Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport verlaten de pits
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport, voor Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Buemi kende een lastige dag in Montreal. In de tweede training schreef hij een wagen af, waardoor het team in korte tijd een nieuwe moest bouwen en hijzelf een gridstraf van tien plaatsen kreeg. Gestart vanaf de twaalfde plek reed hij naar voren, maar dat verliep niet zonder slag of stoot. Na afloop deed Buemi een ronde langs de teams en gaf diverse rijders de volle laag. Als eerste was Antonio Félix da Costa aan de beurt, totdat Buemi zich na aanwijzingen van Andretti-teamleden realiseerde dat hij zijn woorden aan Frijns had moeten richten. De Nederlander stond een paar meter verderop, waarna de tirade verder ging. Niet veel later gaf Buemi ook Daniel Abt een hoorcollege. 

“Ik vertelde hen [Frijns en Abt] dat we vechten voor het kampioenschap en in de tweede bocht hoef je niet zoveel risico’s te nemen”, vertelde de Renault e.dams-rijder. Hij toucheerde in de openingsronde met Frijns. “We moeten de race uitrijden en als je ziet wat sommige rijders deden en een ongeval uitlokken… waarvoor? Om de race in de tweede bocht te laten eindigen? Ik race fanatiek maar wel binnen de limieten. Hopelijk begrijpen de jongens dat en kunnen we zonder problemen verder.”

Frijns werd nogal overvallen door de tirade van Buemi in Parc Ferme en denkt niet dat hij de touché had kunnen voorkomen. “Hij kwam naar me toe en ik dacht dat hij me zou bedanken nadat ik hem in de eerste bocht had ingehaald, maar in de tweede bocht kwam hij terug. Mijn wielen blokkeerden en ik probeerde hem te ontwijken”, zei Frijns. “Voordat ik instuurde had ik hem eigenlijk alweer ingehaald en voelde een kleine touché, maar dat stelde weinig voor. De volgende vijf, zes ronden zat hij achter me en ik besloot hem te laten gaan. Ik begrijp dus niet waarom hij zo boos is. Hij zei dat ik als een gek reed, bla bla bla.”

“Ik moest een keuze maken en ik koos ervoor om hem niet te raken. Dit is nogal raar, maar soms doet hij die dingen zo. Hij zou mij eigenlijk moeten bedanken, dus zijn reactie is nogal verwarrend”, concludeerde de Andretti-coureur.

Bij de pitstop ging het ook mis. Tijdens de full course yellow kwam Buemi vlak achter Abt de pitstraat binnen en de Zwitser schudde met zijn hoofd omdat hij vond dat de Duitser hem ophield. Bij het uitrijden van de pitstraat kwam het bijna tot een touché en kregen de rijders een waarschuwing voor het overschrijden van de snelheid na het uitkomen van de pits. Omdat er onder de neutralisatie geen voordeel was behaald, deelde wedstrijdleiding geen straf uit. 

“Onder de full course yellow maakte ik een normale pitstop en hij crashte bijna op mij terwijl hij naar mij wees en gek deed. Ik dacht dat ik hem ophield. Vervolgens maakten wij de pitstop en ik denk dat veel mensen hebben geoordeeld dat Buemi onder gevaarlijke omstandigheden wegreed”, vertelde Abt aan Motorsport.com. “Naderhand liet hij weten hoe boos hij was. Ik denk dat hij vooral boos op zichzelf was.”

Buemi kwam als vierde over de streep, maar werd gediskwalificeerd omdat zijn auto te licht was.

Bekijk de tirade van Sébastien Buemi: 

Met medewerking van Sam Smith

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Titelstrijd in FE lijkt beslist na diskwalificatie Buemi
Volgend artikel Formule E Montreal: Rosenqvist pakt de pole, titelkans Buemi bijna verkeken

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland