Frijns begrijpt prestaties in Berlijn niet: “Wil weten wat er aan de hand is”
Robin Frijns beleefde weinig plezier aan de twee Formule E-races in Berlijn en hoopt snel de oorzaak van problemen te achterhalen.
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team, verlaat de garage
Sam Bloxham / Motorsport Images
De Andretti-coureur besloot de zondagrace op een achttiende plaats nadat hij zaterdag als zeventiende was geëindigd. De posities waren niet representatief aan de huidige vorm van hem en teamgenoot Antonio Félix da Costa omdat het tweetal veelal vocht voor punten.
Op zondag achtervolgde Frijns in eerste instantie zijn rivaal, maar merkte dat hij meer energie verbruikte dan zijn concurrenten. “Het lijkt erop dat ik minder energie kon terugwinnen omdat ik hoorde dat hij [Félix da Costa] meer batterij had dan ik en achter mij was dat ook het geval, dus daar snapte ik helemaal niets van”, verklaarde Frijns tegenover Motorsport.com. “Ik was in principe sneller dan Antonio, maar bij gebrek aan energie kun je ook niets verspillen en dus was ik aan het saven.”
Frijns liet voorafgaand aan het raceweekend aan Motorsport.com weten dat de auto waarschijnlijk het circuit niet zou liggen omdat tijdens eerdere evenementen de rechte stukken nadelig uitpakten voor de Andretti-bolide. Het 2.25 kilometer lange parcours op het voormalige vliegveld van Tempelhof werd gekenmerkt door een krap en bochtig eerste gedeelte met vervolgens enkel lange rechte stukken en hairpins.
Gevraagd naar de voorbereidingen op de volgende wedstrijden in New York liet de Nederlander weten eerst de oorzaak van de problemen te willen achterhalen. “Ik wil eerst weten wat het probleem is. Kijk, als ik iets verkeerd doe of iets anders doe dan anderen, dan wil ik dat graag weten. Maar ik reed achter hem [Félix da Costa] dus ik zag precies wat hij aan het doen was en ik deed hetzelfde. Dus waarom is het dan voor mij helemaal anders? Er zijn zoveel factoren die bij de auto een rol spelen, meer of minder regen [terugwinnen van energie], een dingetje hier, of daar... Ik wil niet per se de auto de schuld geven, maar het kan wel. Dus ik wil weten wat er aan de hand is.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties