Frijns na eerste Formule E-tests met nieuwe bolide: “Een stap vooruit”

Frijns neemt voor het tweede jaar met het team van Andretti deel aan Formule E. De renstal moest vorig jaar noodgedwongen doorgaan met de aandrijflijn van het eerste seizoen, maar hoopte de achterstand om te buigen in een voordeel voor seizoen drie. Zoals teammanager Rob Arnott eerder aan Motorsport.com vertelde, heeft Andretti en haar technische partners een jaar ‘extra’ gehad om de nieuwe elektrische aandrijflijn te ontwikkelen.

Tijdens de zes collectieve testdagen op Donington Park bleek dat het geen simpel klusje is geweest. Alle teams kwamen met hun verbeterde aandrijflijnen in actie waarbij coureurs met een Renault-pakket vaak bovenaan stonden. “Het ging niet zoals gepland. We hebben veel problemen gehad met de software, of er zat een kabeltje niet goed en sprong de auto in een safety mode. Ik heb daardoor vaak stilgestaan en rode vlaggen veroorzaakt”, vertelde Frijns aan Motorsport.com. “Liever nu dan over een maand tijdens de eerste wedstrijd.” 

Hierdoor kon het volledige testprogramma niet worden afgewerkt. Maar gelukkig kende teamgenoot Antonio Felix da Costa minder problemen. “Hij heeft maar een keer stilgestaan. Ik was nu wat ongelukkig en we waren vooral bezig om alles draaiende te houden. Gelukkig konden we dankzij de auto van Antonio nog veel van het programma afwerken. En verder is alles een beetje anders; de auto voelt iets anders aan en ook we hebben een ander stuur. Maar hoe dan ook hebben we een stap vooruit gemaakt”, concludeerde hij.

Punten scoren

Op de laatste dag kwam Frijns uiteindelijk tot een veertiende tijd. Ondanks dat het slechts testdagen zijn en er op een permanent circuit werd gereden dat niet heel representatief is voor de stratencircuits die op de kalender staan, kon de Nederlander wel enigszins de balans opmaken. “Ik denk dat Renault het sterkste van allemaal is. Ik kan het fout hebben, maar ik denk van wel. Al heeft het circuit van Donington Park heeft lange rechte stukken terwijl een stratencircuit natuurlijk kleiner is en minder lange rechte stukken heeft", beschreef Frijns. "Al met al denk ik dat wij de wedstrijd in Hong Kong niet gaan winnen.”

“We staan er anders voor dan vorig jaar, toen we bijvoorbeeld amper hebben gereden tijdens de tests", blikt hij terug. "Maar toen waren we met de aandrijflijn van het eerste seizoen altijd in staat om in de punten te eindigen. Het veld zit dicht bij elkaar, dus het wordt spannend”, aldus Frijns.

De eerste wedstrijd van het derde Formule E-seizoen vindt plaats op 9 oktober in Hong Kong.