Frijns kreeg Buemi op bezoek: “Hij reed zo over mij heen!”

Robin Frijns heeft zijn eerste bezoek aan de Verenigde Staten ondanks een aanrijding positief afgesloten. De Nederlander werd door Formule E-titelkandidaat Sebastien Buemi vanaf de vierde positie uitgeschakeld.

Robin Frijns, Amlin Andretti Autosport Formula E Team, Sébastien Buemi, Renault e.dams

Robin Frijns, Amlin Andretti Autosport Formula E Team, Sébastien Buemi, Renault e.dams

Robin Frijns, Andretti Autosport
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team op de Walk of Fame
Robin Frijns, Andretti Autosport
Robin Frijns, Andretti Autosport
Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E
Robin Frijns, Andretti Autosport

Op het stratencircuit in Long Beach mocht Frijns vanaf de vijfde positie vertrekken. De eerste ronden kon de Amlin Andretti-coureur in de aanval en passeerde voormalig Formule 1-coureur Nick Heidfeld voor plaats vier. Stiekem dacht hij aan het podium en dat zou een evenaring zijn van zijn prestatie tijdens de tweede ronde in Putrajaya, Maleisië.

Maar het was Frijns niet gegund. Renault e.dams-rijder Sébastien Buemi reed bij het aanremmen van de hairpin vol over de blauwe bolide van de Nederlander. “Alles leek onder controle en kon naar de kopgroep rijden”, vertelde de Formule E-rijder aan Motorsport.com. “Buemi naderde mij. Hij had de snellere auto en moest naar voren rijden omdat hij in de kwalificatie een fout had gemaakt. Alleen probeerde hij mij in een bocht in te halen waar het echt niet kon en reed over mij heen. Ik weet niet wat hij van plan was. Hij heeft zich een paar keer verontschuldigd, maar daar heb je vrij weinig aan. Ik lag vierde en kon sowieso vierde worden, het podium had er misschien ook nog wel ingezeten.”

Oud vs. nieuw materiaal

Frijns is een van vier rijders die met het materiaal uit het eerste seizoen rijdt. Terwijl de overige teams elektronica, e-motors en versnellingsbakken konden aanpassen of vervangen, rijdt de Nederlander met de standaard Spark-Renault SRT_01E. Hoewel dat niet altijd nadelig hoeft te zijn bewees Frijns wederom in Long Beach. “Soms zijn de oude auto’s bijna even snel, maar soms ook niet. Ik vraag me af hoe dat kan”, zei hij. 

Het team van Andretti heeft wel aan de software mogen sleutelen. “Voor zover dat vrij is kunnen wij dat aanpassen. Maar wij kunnen kleine stappen maken ten opzichte van de anderen met eigen materiaal. Die zouden hier en daar meer kunnen tijd kunnen winnen dan wij omdat wij vrij gelimiteerd zijn in mogelijkheden”, legde hij uit. “Hopelijk blijft het de komende wedstrijd ook kort bij elkaar zitten, maar er zeker van zijn kunnen we niet. Wat dat betreft is er geen peil op te trekken.”

GT-racen

Frijns duikt deze week opnieuw achter het stuur van de Audi R8 LMS GT3 om zich voor te bereiden op het seizoen in de Blancpain GT Series. Het eerste raceweekend van de Sprint Cup vindt komend weekend plaats op Misano. Twee weken later volgt Formule E in Parijs én de Blancpain GT Endurance Cup-wedstrijd op Monza. In het weekend van 23 en 24 april moet hij beide kampioenschappen combineren. “Na de Formule E-finish in Parijs rijd ik door naar Monza. Zondag vroeg in de ochtend vindt de kwalificatie van de Blancpain GT Endurance Cup plaats en later op de dag de wedstrijd. Alleen de vrije trainingen mis ik, dat is niet ideaal maar het kan”, voorspelde Frijns.

Hoogtepunten Formule E Long Beach ePrix, inclusief het incident met Buemi:

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Long Beach ePrix: Di Grassi wint, titelkandidaten in de problemen
Volgend artikel Venturi VM200 FE-02 doorstaat crashtest

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland