Formule E introduceert gebruik van verschillende energiestanden

Vanaf eind dit jaar wordt de tweede generatie Formule E-bolide ingezet. De auto, die laatst op de Geneva Motor Show voor het eerst aan het publiek werd getoond, is krachtiger en kan langer rijden op een volle batterij. Hierdoor worden de verplichte wagenwissels overbodig.

Om toch een element van strategie in de wedstrijd te houden heeft Formule E verschillende energiestanden geïntroduceerd, dit heeft het FIA World Motor Sport Council vrijdag bevestigd.

Er zijn twee niveaus: een normale en een high-power modus en die laatste resulteert in een verbetering van rondetijd met ongeveer één seconde. Formule E kondigde eerder aan dat de nieuwe bolide tijdens de wedstrijd over een vermogen van 200kW beschikt, terwijl de auto in staat is om 250kW te gebruiken. Dit wordt toegepast in de kwalificatie. Het is nog de vraag het 200kW-niveau standaard is of de high-power modus vertegenwoordigt. Beide standen moeten worden gebruikt.

WMSC heeft ook het ongewijzigde tijdschema goedgekeurd. Dit betekent dat de vrije trainingen, kwalificatie en de race op dezelfde dag zullen plaatsvinden. Wat wel veranderde is het scoren van een punt voor de snelste ronde. In plaats daarvan kan de meest efficiënte coureur een punt pakken. Hoe dit precies werkt wordt naar verwachting later bekendgemaakt.