Breaking news
Formule E
Formule E introduceert gebruik van verschillende energiestanden
De Formule E-coureurs moeten vanaf volgend seizoen verplicht verschillende energiestanden gebruiken.
Scott Mitchell
Bewerkt: 9 mrt 2018, 18:32
Kopieer link
Deel op Viber
Vanaf eind dit jaar wordt de tweede generatie Formule E-bolide ingezet. De auto, die laatst op de Geneva Motor Show voor het eerst aan het publiek werd getoond, is krachtiger en kan langer rijden op een volle batterij. Hierdoor worden de verplichte wagenwissels overbodig.
Om toch een element van strategie in de wedstrijd te houden heeft Formule E verschillende energiestanden geïntroduceerd, dit heeft het FIA World Motor Sport Council vrijdag bevestigd.
Er zijn twee niveaus: een normale en een high-power modus en die laatste resulteert in een verbetering van rondetijd met ongeveer één seconde. Formule E kondigde eerder aan dat de nieuwe bolide tijdens de wedstrijd over een vermogen van 200kW beschikt, terwijl de auto in staat is om 250kW te gebruiken. Dit wordt toegepast in de kwalificatie. Het is nog de vraag het 200kW-niveau standaard is of de high-power modus vertegenwoordigt. Beide standen moeten worden gebruikt.
WMSC heeft ook het ongewijzigde tijdschema goedgekeurd. Dit betekent dat de vrije trainingen, kwalificatie en de race op dezelfde dag zullen plaatsvinden. Wat wel veranderde is het scoren van een punt voor de snelste ronde. In plaats daarvan kan de meest efficiënte coureur een punt pakken. Hoe dit precies werkt wordt naar verwachting later bekendgemaakt.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
11 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
11 u
Cadillac legt Ricky Taylor en Antonio Felix da Costa vast voor vernieuwde WEC-line-up in 2027
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
12 u
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
DTM
DTM DTM
Hockenheim
15 u
"Niet toegestaan, niet mogelijk gemaakt": is BMW zijn titelkans ontnomen?
Vorig artikel Formule E wil circuit Monaco Grand Prix gebruiken
Volgend artikel Motorsport Network brengt Mahindra's ‘Blueprints’ tot leven
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Scott Mitchell
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Formule 1
Formule 1 1 dec 2019
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Formule 1
Formule 1 13 dec 2018
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Formule 1
Formule 1 29 nov 2018
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer