Formule E schrapt minimumtijd voor pitstops

gedeeld
reacties

De pitstops in het FIA Formule E-kampioenschap hoeven met onmiddellijke ingang niet meer te voldoen aan een minimumtijd. Dat heeft Motorsport.com vernomen.

Formule E schrapt minimumtijd voor pitstops
Door:
11 jan. 2018 14:08
Alex Lynn, DS Virgin Racing
Mitch Evans, Jaguar Racing
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Antonio Felix Da Costa, Andretti Formula E, voor Alex Lynn, DS Virgin Racing
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Maro Engel, Venturi Formula E

De deelnemers aan het volledig elektrische kampioenschap moeten halfweg de race overstappen op een tweede auto omdat de huidige batterij niet lang genoeg meegaat. De FIA definieerde een minimale tijd die in de pitstraat doorgebracht moet worden, zodat de coureurs en teams niet overhaast hoefden te handelen tijdens een pitstop. Naarmate de teams de autowissel beter onder de knie kregen, werd de limiet verlaagd. Motorsport.com heeft begrepen dat de FIA de tijd rijp vindt voor een regelwijziging. Volgens de internationale autosportfederatie is de minimumtijd niet langer noodzakelijk. De werkwijzen zijn volgens de FIA dusdanig geperfectioneerd dat de pitstop in de snelst mogelijke tijd kan plaatsvinden. De teams worden voor de race van aankomende zaterdag in Marrakesh op de hoogte gebracht. 

Formule E-kampioen Lucas di Grassi reageerde niet erg enthousiast op het nieuws: “Ik ben voorstander van het idee maar als ze zo’n verandering doorvoeren, dan hadden ze dat aan het begin van het seizoen moeten doen. Als je dat voor de start van het seizoen doet, heb je de kans alles te optimaliseren. Nu wordt het voor iedereen een gok. Dit gaat ons leven in Marrakesh een stuk gecompliceerder maken.”

De reglementsverandering zal voor grotere verschillen in de pitstoptijden zorgen. DS Virgin-rijder Sam Bird vreest dat sommige teams en rijders onnodig grote risico’s gaan nemen om tijd te winnen: “Voor de sensatie voor de fans is dit een goede zet. Maar vanuit veiligheidsoogpunt vind ik het niet ideaal. Coureurs kunnen bijvoorbeeld de onderste riemen niet vastmaken om maar tijd te winnen. Dat kan extreem gevaarlijk worden. Als dergelijke aspecten genegeerd gaan worden, is het niet de juiste beslissing.”

Di Grassi stelt voor dat de reglementsverandering gepaard moet gaan met de overstap naar LMP of GT-achtige riemen: “De huidige riemen zijn de standaard riemen voor formulewagens, die zijn niet ontworpen voor een snelle wissel. In de LMP en GT heb je een ander gespsysteem, dat werkt veel eenvoudiger en effectiever. Wanneer een monteur de huidige riemen onder de druk niet juist bevestigt, kan het vijftien tot twintig seconden kosten om alles opnieuw te doen. Het hoort bij het spelletje maar het is niet goed als je hierdoor een race verliest.”

De Formule E overwoog om voor de start van het tweede seizoen de minimale pitstoptijd te schrappen door een veiligheidslicht te ontwikkelen, maar dat idee kwam nooit van de grond.

Met medewerking van Scott Mitchell

Formule E sluit meerjarige deal met titelsponsor

Vorig artikel

Formule E sluit meerjarige deal met titelsponsor

Volgend artikel

Tóch minimumtijd voor wagenwissel in Marrakesh na succesvolle lobby

Tóch minimumtijd voor wagenwissel in Marrakesh na succesvolle lobby

Over dit artikel

Kampioenschap Formule E
Auteur Scott Mitchell
Krijg het laatste
nieuws als eerste