Breaking news
Formule E
Formule E schrapt minimumtijd voor pitstops
De pitstops in het FIA Formule E-kampioenschap hoeven met onmiddellijke ingang niet meer te voldoen aan een minimumtijd. Dat heeft Motorsport.com vernomen.
Scott Mitchell
Bewerkt: 11 jan 2018, 14:13
Kopieer link
Deel op Viber
De deelnemers aan het volledig elektrische kampioenschap moeten halfweg de race overstappen op een tweede auto omdat de huidige batterij niet lang genoeg meegaat. De FIA definieerde een minimale tijd die in de pitstraat doorgebracht moet worden, zodat de coureurs en teams niet overhaast hoefden te handelen tijdens een pitstop. Naarmate de teams de autowissel beter onder de knie kregen, werd de limiet verlaagd. Motorsport.com heeft begrepen dat de FIA de tijd rijp vindt voor een regelwijziging. Volgens de internationale autosportfederatie is de minimumtijd niet langer noodzakelijk. De werkwijzen zijn volgens de FIA dusdanig geperfectioneerd dat de pitstop in de snelst mogelijke tijd kan plaatsvinden. De teams worden voor de race van aankomende zaterdag in Marrakesh op de hoogte gebracht.
Formule E-kampioen Lucas di Grassi reageerde niet erg enthousiast op het nieuws: “Ik ben voorstander van het idee maar als ze zo’n verandering doorvoeren, dan hadden ze dat aan het begin van het seizoen moeten doen. Als je dat voor de start van het seizoen doet, heb je de kans alles te optimaliseren. Nu wordt het voor iedereen een gok. Dit gaat ons leven in Marrakesh een stuk gecompliceerder maken.”
De reglementsverandering zal voor grotere verschillen in de pitstoptijden zorgen. DS Virgin-rijder Sam Bird vreest dat sommige teams en rijders onnodig grote risico’s gaan nemen om tijd te winnen: “Voor de sensatie voor de fans is dit een goede zet. Maar vanuit veiligheidsoogpunt vind ik het niet ideaal. Coureurs kunnen bijvoorbeeld de onderste riemen niet vastmaken om maar tijd te winnen. Dat kan extreem gevaarlijk worden. Als dergelijke aspecten genegeerd gaan worden, is het niet de juiste beslissing.”
Di Grassi stelt voor dat de reglementsverandering gepaard moet gaan met de overstap naar LMP of GT-achtige riemen: “De huidige riemen zijn de standaard riemen voor formulewagens, die zijn niet ontworpen voor een snelle wissel. In de LMP en GT heb je een ander gespsysteem, dat werkt veel eenvoudiger en effectiever. Wanneer een monteur de huidige riemen onder de druk niet juist bevestigt, kan het vijftien tot twintig seconden kosten om alles opnieuw te doen. Het hoort bij het spelletje maar het is niet goed als je hierdoor een race verliest.”
De Formule E overwoog om voor de start van het tweede seizoen de minimale pitstoptijd te schrappen door een veiligheidslicht te ontwikkelen, maar dat idee kwam nooit van de grond.
Het laatste Formule E-nieuws:
- Formule E sluit meerjarige deal met titelsponsor
- Massa stapt niet meteen in Formule E: "Wil voor de titel kunnen strijden"
- FIA onthult kostenplaatje voor Formule E-wagens seizoen vijf
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jack Miller legt uit wat hij wil bereiken in WorldSBK na MotoGP-vertrek
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
9 u
Jack Miller legt uit wat hij wil bereiken in WorldSBK na MotoGP-vertrek
Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
9 u
Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes
De indrukwekkende cijfers achter Liam Lawsons F1-seizoen dat zijn carrière redde
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
12 u
De indrukwekkende cijfers achter Liam Lawsons F1-seizoen dat zijn carrière redde
George Russell lanceert kartingacademie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
13 u
George Russell lanceert kartingacademie
Vorig artikel FIA onthult kostenplaatje voor Formule E-wagens seizoen vijf
Volgend artikel Formule E Marrakesh: Rosenqvist neemt wraak en slaat dubbelslag
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Scott Mitchell
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Formule 1
Formule 1 1 dec 2019
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Formule 1
Formule 1 13 dec 2018
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Formule 1
Formule 1 29 nov 2018
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer