Breaking news

Formule E Hong Kong ePrix

Formule E-rijders bezorgd over chicane in Hong Kong

Meerdere Formule E-coureurs hebben voor de eerste officiële training hun zorgen geuit over de chicane van het stratencircuit in Hong Kong.

Sam Smith

Sam Smith

Bewerkt: 8 okt 2016, 11:32

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Hong Kong ePrix tribunes

Mitch Evans, Jaguar Racing

Sfeerbeeld

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport

De chicane bevatte tijdens de shakedown geen kerbstones en dat deed denken aan de eerste versie van het parcours in Buenos Aires waar in 2015 leider Lucas di Grassi uit de race crashte.

“Aan de linkerkant bij de apex zijn er geen kerbs maar gewoon een muur, dus het wordt moeilijk om de limiet te vinden en er komen vast ongelukken van”, vertelde Nick Heidfeld aan Motorsport.com. “Ik denk dat het een gevaarlijk punt is omdat er een groot risico is op een crash. De baan ziet er moeilijk uit met veel camber in de bochten en geverfde lijnen wat gebruikelijk is voor een stratencircuit. Het wordt voor ons een mooie uitdaging en ik denk dat men goed werk heeft geleverd om het circuit te ontwerpen.”

“Het circuit is goed en interessanter dan we in de simulatorsessies hebben gezien”, zei Antonio Felix da Costa. “De baan is smal, maar op sommige plaatsen iets beter dan op andere punten. De chicane is marginaal en de kans op een crash is erg groot. Ze moeten er zeker nog naar kijken, vooral naar de uitloopstrook. Het heeft wat bandenstapels nodig omdat men de bocht wil afsnijden en dat kan leiden tot meer problemen. Ik verwacht veel actie.”

Fred Espinos, een manager van de klasse, bevestigde aan Motorsport.com dat voor de eerste training op zondag aan het begin van de chicane een paaltje wordt geïnstalleerd. “Het zal de zichtbaarheid vergroten”, zei Loïc Duval van Faraday Future Dragon Racing. “Ik zou liever kerbstones aan de linkerkant zien, aan de binnenkant dus. Wat zij ook doen; het wordt hetzelfde voor iedereen en we zullen het ermee moeten doen. We zullen op zoek gaan naar de limiet en er raakt vast wel iemand in de problemen.”

Lees verder:

Met medewerking van Formule E-reporter Sam Smith

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 3 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

3 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden



WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

WEC

WEC WEC

Barcelona

3 u

WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

Vorig artikel Sauber ziet uitbreiding naar Formule E wel zitten

Volgend artikel Formule E Hong Kong: Piquet Jr. op pole, flinke crashes voor Frijns en Di Grassi

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Sam Smith



Formule E-teams vrezen wapenwedloop

Formule E

Formule E 14 aug 2017

Formule E-teams vrezen wapenwedloop



Elektrische toerwagenklasse mogelijk in voorprogramma Formule E

Formule E

Formule E 12 aug 2017

Elektrische toerwagenklasse mogelijk in voorprogramma Formule E



Nieuwe Formule E-bolide mogelijk zonder achtervleugel en met halo

Formule E

Formule E 10 aug 2017

Nieuwe Formule E-bolide mogelijk zonder achtervleugel en met halo

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer