Di Grassi had een formidabele uitgangspositie om het kampioenschap te pakken. De Abt-Shaeffler-coureur mocht als vijfde van start, terwijl Buemi slechts op de dertiende positie mocht beginnen. Vervolgens ging het ook nog eens vroeg mis voor de Zwitser die in Bocht 1 na de start in de knel kwam na een spin van Stéphane Sarrazin en op de achterkant werd geraakt door Andretti-rijder Antonio Felix da Costa. Vervolgens werd Buemi naar binnen geroepen om het mankement te verhelpen. Voordat de Zwitser de pits had bereikt was het loshangende onderdeel echter al van zijn auto gevallen, waardoor Buemi onnodig kostbare tijd verloor met een geïmproviseerde drive through. Hierdoor mocht hij achteraan aansluiten en was zijn kans op de prolongatie van zijn kampioenschap definitief verspeeld. Wel is Renault-e.dams kampioen bij de constructeurs dit seizoen.

Voor de mêlee waarin Buemi terecht was gekomen was het Jean-Eric Vergne die de tweede plaats overnam van Sam Bird. Di Grassi verloor een paar plaatsen, maar zijn positie was nauwelijks nog relevant. Bird verloor ook nog een plekje aan Heidfeld, waardoor hij virtueel naast het podium terecht was gekomen. Nog voor de pitstops wist Bird echter zijn plekje weer terug te pakken en ook Lopez ging voorbij aan Heidfeld.

Vergne kon bij de autowissel een extra ronde door ten opzichte van Rosenqvist maar haalde hier nauwelijks voordeel uit. Pas in ronde 29 van de 37 wist Vergne dichterbij te rijden aan de Zweed en wist hij hem uiteindelijk in te halen. Daarmee legde de Fransman de basis voor zijn eerste overwinning in de Formule E. De Techeetah-rijder was al een aantal malen zeer dichtbij en werd dit jaar onder meer vier keer tweede, maar won nog nooit.

Door zijn tweede plaats pakte Rosenqvist de derde plaats in het rijderskampioenschap. Lopez pakte uiteindelijk het laatste podiumplekje voor zijn teamgenoot Bird. Heidfeld werd vijfde en Abt zesde. Di Grassi had aan zijn zevende plaats ruim voldoende om zijn langverwachte kampioenschap binnen te slepen. Buemi eindigde namelijk net buiten de punten op de elfde plaats na een slotoffensief. Daarmee was het de vierde race op rij waarin de Zwitser geen punten wist te scoren. Hij moest de wedstrijden in New York laten schieten vanwege een botsing met de WEC-kalender en zaterdag werd hij gediskwalificeerd voor de eerste race in Montreal vanwege een te lichte auto. Overigens was hij ook in Duitsland al een keer gediskwalificeerd. Sarrazin, d’Ambrosio en Dillmann maakten de top-tien compleet. Frijns kende een matige wedstrijd en eindigde als dertiende.

Voor Di Grassi is het kampioenschap loon naar werken. Na twee seizoenen waarin hij als tweede eindigde weet hij in dit derde seizoen van het Formule E-kampioenschap eindelijk het kampioen te worden. Ondanks dat hij het gevecht aan moest gaan met een dominante e.dams-wagen met aan boort de regerend kampioen, was hij dit jaar de beste. Buemi eindigt als tweede, voor Rosenqvist, Bird, Vergne, Prost, Heidfeld, Lopez, Abt en Sarrazin. Frijns eindigt in de eindstand als dertiende.

Bekijk ook de eindstand bij de coureurs en constructeurs.

Uitslag Formule E ePrix Montreal Race 2:

Pos	#	Coureur	Team	Verschil
1	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	-
2	19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	0.896
3	37	Jose Maria Lopez	Virgin Racing	4.468
4	2	Sam Bird	Virgin Racing	7.114
5	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	21.933
6	66	Daniel Abt	Audi Sport Team Abt	24.444
7	11	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	24.855
8	33	Stéphane Sarrazin	Techeetah	26.038
9	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	28.282
10	4	Tom Dillmann	Venturi	28.591
11	9	Sébastien Buemi	DAMS	35.170
12	20	Mitch Evans	Jaguar Racing	36.548
13	27	Robin Frijns	Andretti Autosport	36.826
14	47	Adam Carroll	Jaguar Racing	36.972
15	28	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	39.720
16	3	Nelson Piquet Jr.	China Racing	46.751
17	88	Oliver Turvey	China Racing	49.116
18	5	Maro Engel	Venturi	1'33.530
	6	Loic Duval	Dragon Racing	2 laps
	8	Nicolas Prost	DAMS	4 laps