Formule E Marrakesh: Rosenqvist neemt wraak en slaat dubbelslag
Ruim een jaar geleden startte Felix Rosenqvist van pole voor de ePrix van Marrakesh. Winnen deed de Zweed echter niet. Sébastien Buemi bleek namelijk te sterk. Nu, veertien maanden later, heeft Rosenqvist zijn gram kunnen halen.
Zak Mauger / Motorsport Images
In Marrakesh wist de als derde gestarte Mahindra-coureur leider Buemi enkele ronden voor de finishvlag te verschalken, om zodoende zijn tweede zege van het seizoen te behalen. Rosenqvist heeft dankzij zijn overwinning tevens de leiding in het kampioenschap overgenomen.
Aanvankelijk leek het een tamme vertoning aan de kop van het veld te worden. Polesitter Buemi wist zijn leidende positie te verdedigen, de als tweede gestarte Sam Bird hield de Mahindra van Rosenqvist van het lijf. Een kortstondige glitch in de wagen van de Brit deed hem echter terugvallen tot achter zijn Zweedse tegenstander, die na het wisselen der wagens de aanval op Buemi kon inzetten. Met een geslaagde manoeuvre greep Rosenqvist dat wat Buemi in seizoen drie van hem had afgenomen.
Waar waren de heren van Audi dan? Lucas di Grassi en Daniel Abt kwamen bijzonder sterk voor de dag in de trainingen, maar liepen beiden in de kwalificatie al tegen problemen aan. Abt ontbrak het aan snelheid om zich te kunnen meten met de top vijf, Di Grassi kreeg uitgerekend in de Super Pole te kampen met technische problemen. Vanaf een vijfde startplaats moest de Braziliaan de schade beperkt zien te houden, maar al na zeven rondjes gaf diens bolide wederom de geest. Ook Abt kon de meubelen niet redden: de Duitser liep een drive through penalty op na Alex Lynn in de rondte te hebben getikt en kon een puntenfinish daarna uit zijn hoofd zetten.
Achter Rosenqvist, Buemi en de consoliderende Bird zorgde Nelsinho Piquet voor blije gezichten in de Jaguar-box. De wereldkampioen van het inaugurele seizoen stuurde zijn wagen naar de vierde plaats, de aanstormde Jean-Éric Vergne - die een dijk van een inhaalrace reed - moest genoegen nemen met P5. José Maria López fleurde zijn terugkeer in de elektrische klasse op met een zesde plek, waarmee hij Dragon haar eerste punten van het seizoen bezorgde.
Na een hectische slotfase, waarin de Venturi-coureurs en Nick Heidfeld voor de nodige schade hadden gezorgd, was het uiteindelijk de Duitse Mahindra-coureur die met de zevende plaats mocht pronken. Maro Engel had zijn bolide in die positie over de meet gebracht, maar de landgenoot van Heidfeld kreeg een tijdstraf aan de broek. Hiermee viel hij terug tot P13 - spekkopers waren debutant Tom Blomqvist, Nicolas Prost en Alex Lynn.
Zoals bovengenoemd is Rosenqvist de nieuwe leider in het klassement, de 26-jarige heeft na drie wedstrijden 54 punten op zijn naam staan - dat zijn er vier meer dan nummer twee Bird. Buemi maakt een flinke sprong dankzij P2, achter de naam van regerend kampioen Di Grassi staat nog altijd een hatelijke nul.
Uitslag E-Prix Marrakesh
Coureur | Team | Ronden | Verschil | |
---|---|---|---|---|
1 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 33 | |
2 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 33 | 0.945 |
3 | Sam Bird | DS Virgin | 33 | 5.762 |
4 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 33 | 6.554 |
5 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 33 | 12.238 |
6 | José María López | Dragon | 33 | 16.491 |
7 | Nick Heidfeld | Mahindra | 33 | 28.381 |
8 | Tom Blomqvist | Andretti | 33 | 32.380 |
9 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 33 | 33.099 |
10 | Alex Lynn | DS Virgin | 33 | 33.520 |
11 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | 33 | 40.951 |
12 | Mitch Evans | Jaguar | 33 | 46.278 |
13 | Maro Engel | Venturi | 33 | 46.915 |
14 | António Félix da Costa | Andretti | 33 | 56.116 |
15 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon | 33 | 1.13.805 |
16 | Luca Filippi | NIO | 32 | 1 ronde |
DNF | Edoardo Mortara | Venturi | 30 | 3 ronden |
DNF | Oliver Turvey | NIO | 17 | 16 ronden |
DNF | André Lotterer | Techeetah | 14 | 19 ronden |
DNF | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 7 | 26 ronden |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties