Breaking news

Formule E

Formule E maakt werk van Japanse en Amerikaanse constructeurs

Het volgende doel van Formule E-baas Alejandro Agag is om Japanse en Amerikaanse constructeurs warm te maken voor de elektrische raceklasse.

Jamie Klein

Jamie Klein

Gepubliceerd: 7 aug 2017, 11:43

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Nicolas Prost, Renault e.Dams

Nissan Nismo logo

Toyota Racing logo

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

Nick Heidfeld, Mahindra Racing

Oliver Turvey, NEXTEV TCR Formula E Team

Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing

Agag kon niet bevestigen of beide landen in de toekomst vertegenwoordigd zullen worden, maar zegt weel dat dat zijn doel is. "Ik hoop dat ze binnenkort in zullen stappen", vertelt Agag in Montréal aan Motorsport.com. "Ik heb zoals iedereen geruchten gehoord, maar ik kan niets in die zin bevestigen. We zouden graag meer dan een Japanse constructeur erbij hebben. Japan is voor ons een belangrijke markt. We willen ook een Amerikaanse constructeur. Dat zijn de twee landen waarop we wachten. Als we er een uit Japans en een uit Amerika zouden hebben, dan zouden we er goed voorstaan."

Nissan heeft met de Leaf de meeste populaire elektrische auto in Japan in huis en werd gelinkt aan een overname van het team van zustermerk Renault. Dat is nog steeds mogelijk, maar zou niet voor de komende twee seizoenen gebeuren. De Nissan-Renault alliantie is op globaal vlak de grootste verkoper van elektrische wagens, gevolgd door het Amerikaanse tesla van Elon Musk.

Toetreden Toyota weinig waarschijnlijk

Porsche is de meest recente autobouwer die toe heeft gezegd voor de Formule E. Het merk uit Weissach zal het LMP1-project in het FIA World Endurance Championship schrappen om zich op een debuut in seizoen zes te focussen. De kans is echter klein dat concurrent Toyota het voorbeeld van Porsche snel zal volgen. Motorsport.com begrijpt dat de kans groter is dat Toyota zich eerst zal concentreren op het winnen van de 24 uur van Le Mans in 2018, zelf zonder directe tegenstand.

Agag houdt voorlopig de boot af. "We hebben niet zoveel gesprekken gehad met Toyota", legt de Spanjaard uit. "We kennen hen en ik heb hen enkele jaren geleden in Japan bezocht, maar meer dan dat is er niet geweest. Ik denk dat zij momenteel waarschijnlijk hun strategie voor de toekomst aan het bekijken zijn. Ik wil niet te ver in gaan in het uitnodigen van constructeurs omdat dan andere kampioenschappen misschien kwaad op me zullen zijn.”

Met medewerking van Rene Fagnan

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1 tijdschema Austin 2026: Alle tijden van de GP van de Verenigde Staten

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

F1 tijdschema Austin 2026: Alle tijden van de GP van de Verenigde Staten



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

16 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 16 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

16 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

Vorig artikel "Formule E vormt geen bedreiging voor F1", aldus Haas-baas Steiner

Volgend artikel DTM-afscheid Mercedes verrassing voor Wehrlein

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jamie Klein



Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8

WSBK

WSBK

Navarra

21 aug 2021

Rea pakt ook in Navarra pole, Razgatlioglu P8



Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez

MotoGP

MotoGP 17 mrt 2020

Ducati: Uitgestelde MotoGP-start voordelig voor Marquez



BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden

DTM

DTM 20 mrt 2019

BMW heeft moeite om klantenteams in DTM te vinden

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer