Formule E overweegt Birmingham en Norisring als vervanger van Montreal
Het FIA Formule E-kampioenschap is op zoek naar een vervangende locatie voor de geschrapte ePrix in Montreal. Birmingham en de Duitse Norisring behoren tot de mogelijkheden.
Foto door: Motorsport Images
De gemeenteraad van Montreal maakte eind vorig jaar bekend dat de dubbele Formule E-ronde in de Canadese stad niet door mocht gaan. De elektrische raceklasse is sindsdien op zoek naar een nieuwe locatie. De organisatie komt deze week bijeen en hoopt de knoop door te kunnen hakken. De eventuele nieuwe race vindt niet plaats in het Montreal-weekend van 29 en 30 juli maar zal eind juni plaatsvinden. Daarmee wordt de dubbele ronde van 16 en 17 juli in New York de seizoensfinale.
Motorsport.com heeft vernomen dat Birmingham een serieuze kanshebber is. Groot-Brittannië staat sinds 2015 niet meer op de kalender nadat de race in Londen van het programma werd gehaald na een dispuut met locals. Birmingham is niet onbekend met het organiseren van race-evemenenten. In het verleden vond de prestigieuze Superprix plaats. Tussen 1986 en 1990 was dat een belangrijk weekend voor het BTCC en de Formule 3000. De klassen reden op een stratencircuit in het zuid-oosten van de stad.
Ondanks de ambitie van zowel de stad als de Formule E-organisatie lijkt een last-minute deal niet de meest wenselijke optie. Logistiek gezien is het op z’n zachtst gezegd uitdagend om een stratencircuit op een nieuwe locatie aan te leggen. Het is daardoor aannemelijker dat een bestaand circuit de plaats van Montreal gaat innemen. De Duitse Norisring is een optie. Daar vindt op 23 en 24 juni een DTM-ronde plaats en beschikt al over de benodigde infrastructuur. Een andere optie is het weekend in Rome omtoveren tot een dubbele ronde. Het Italiaanse evenement krijgt veel steun van de lokale overheid en de toegangskaarten zijn reeds uitverkocht.
Ook Brands Hatch en Donington werden overwogen
Motorsport.com heeft eveneens begrepen dat de Formule E de mogelijkheden heeft bekeken om een race te laten plaatsvinden op Brands Hatch of Donington Park. Daarbij zou laatstgenoemde circuit de voorkeur hebben gekregen. Op Donington vonden de eerste Formule E-tests plaats en diverse teams hebben daar hun werkplaats. Een race op het permanente circuit komt echter niet overeen met het motto dat de elektrische straatraceklasse wil uitdragen.
Met medewerking van Scott Mitchell
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties