Formule E overweegt Birmingham en Norisring als vervanger van Montreal

De gemeenteraad van Montreal maakte eind vorig jaar bekend dat de dubbele Formule E-ronde in de Canadese stad niet door mocht gaan. De elektrische raceklasse is sindsdien op zoek naar een nieuwe locatie. De organisatie komt deze week bijeen en hoopt de knoop door te kunnen hakken. De eventuele nieuwe race vindt niet plaats in het Montreal-weekend van 29 en 30 juli maar zal eind juni plaatsvinden. Daarmee wordt de dubbele ronde van 16 en 17 juli in New York de seizoensfinale. 

Motorsport.com heeft vernomen dat Birmingham een serieuze kanshebber is. Groot-Brittannië staat sinds 2015 niet meer op de kalender nadat de race in Londen van het programma werd gehaald na een dispuut met locals. Birmingham is niet onbekend met het organiseren van race-evemenenten. In het verleden vond de prestigieuze Superprix plaats. Tussen 1986 en 1990 was dat een belangrijk weekend voor het BTCC en de Formule 3000. De klassen reden op een stratencircuit in het zuid-oosten van de stad. 

Ondanks de ambitie van zowel de stad als de Formule E-organisatie lijkt een last-minute deal niet de meest wenselijke optie. Logistiek gezien is het op z’n zachtst gezegd uitdagend om een stratencircuit op een nieuwe locatie aan te leggen. Het is daardoor aannemelijker dat een bestaand circuit de plaats van Montreal gaat innemen. De Duitse Norisring is een optie. Daar vindt op 23 en 24 juni een DTM-ronde plaats en beschikt al over de benodigde infrastructuur. Een andere optie is het weekend in Rome omtoveren tot een dubbele ronde. Het Italiaanse evenement krijgt veel steun van de lokale overheid en de toegangskaarten zijn reeds uitverkocht. 

Ook Brands Hatch en Donington werden overwogen

Motorsport.com heeft eveneens begrepen dat de Formule E de mogelijkheden heeft bekeken om een race te laten plaatsvinden op Brands Hatch of Donington Park. Daarbij zou laatstgenoemde circuit de voorkeur hebben gekregen. Op Donington vonden de eerste Formule E-tests plaats en diverse teams hebben daar hun werkplaats. Een race op het permanente circuit komt echter niet overeen met het motto dat de elektrische straatraceklasse wil uitdragen. 

Met medewerking van Scott Mitchell