Formule E Parijs: Buemi wint, Frijns zesde na knotsgek slot

Bij de start wist in de top-tien alleen Nick Heidfeld een plekje goed te maken op Esteban Gutierrez. Lucas Di Grassi startte als dertiende en viel terug naar vijftien. ten koste van Tom Dillmann en Nelson Piquet Jr. Jean-Eric Vergne had gelijk moeite om het hoge tempo van Buemi bij te houden, maar vond steeds meer snelheid naarmate de wedstrijd vorderde en ook José María Lopéz kon goed volgen. Achter Heidfeld en Gutierrez vormde zich een treintje tot en met de negende plaats van Nicolas Prost. Ook Robin Frijns hield op de zevende positie goed stand. Felix Rosenqvist wist als enige voorbij Gutierrez te komen en Frijns kon niet meer dan aansluiten. 

Voor Di Grassi werd het alleen maar erger. Piquet Jr. ging in de fout en verloor zo een plek aan de Braziliaan, maar in een poging om dichterbij te komen aan Dillmann, beschadigde Di Grassi zijn neus en ging Antonio Felix da Costa aan hem voorbij. De kemphanen gingen elkaar in de ronden erna keer op keer te lijf, wat voor de broodnodige opwinding op het parcours zorgde. In de zestiende ronde eindigde het echter in tranen, toen Di Grassi aan de buitenkant voorbij dacht te zijn aan Da Costa en domweg instuurde. Da Costa ging in de vangrail en was uitgeschakeld, terwijl Di Grassi met een volle bak schade naar binnen ging. Dit bracht de Safety Car naar buiten. 

Ondanks dat er pas zestien ronden waren verreden koos iedereen ervoor om de verplichte pitstop te maken.  Alleen Mike Conway bleef doorrijden. Toen de vervanger van Loïc Duval binnenkwam, viel hij terug tot de zestiende positie. Verder handhaafde de top-zeven, wat betekende dat Frijns weer achter Gutierrez terechtkwam. Di Grassi bevond zich, ondanks het voorval met Da Costa in de spiegels van de Nederlander. Op het moment dat de Braziliaan aansluiting vond, ging Frijns echter voorbij aan de Techeetah coureur. Di Grassi kreeg een drive-through penalty om de oren voor een te korte pitstop en ook zijn actie op Da Costa werd nog onderzocht. Ook Carrol moest voor straf naar binnen.

Vooraan sloot Vergne aan bij Buemi en net toen hij leek te kunnen vechten om de overwinning ging de auto van Vergne de muur in. Dit zorgde opnieuw voor een neutralisatie van de wedstrijd. Op de beelden lijkt de auto van Vergne niet meer te kunnen sturen:

Bij de herstart was Buemi goed weg, ondanks een gemotiveerde Lopez. Frijns moest eerst voorbij aan een aantal achterblijvers. In de slotfase werden er tijdstraffen uitgedeeld aan Frijns en Gutierrez, omdat zij te snel zouden hebben gereden tijdens de neutralisatie. Omdat Di Grassi in de slotfase weer zijn auto in de vangrail parkeerde bij een poging om de snelste ronde te rijden, kwam er wederom een safety car-periode en kwam het veld weer bij elkaar.

Dat betekende dus dat Frijns wel als vijfde finishte, maar waarschijnlijk buiten de punten terecht zou komen. Net voor de finish kwam de wagen van Abt echter ook nog eens tot stilstand en hierdoor bouwde Frijns weer een voorsprong van dertig seconden op en eindigde hij dus als zesde.

Buemi won dus de wedstrijd en ging samen met Lopez en Heidfeld naar het podium. Rosenqvist werd vierde, voor Prost, Frijns, Piquet Jr., Dillmann, Evans en Sarrazin. Frijns, die als vijfde was gefinisht, verloor dus slechts een plekje aan Prost door zijn straf.