Elektronicagiganten tonen interesse in Formule E

Waarschijnlijk werkt Sony samen met McLaren Electronic Systems, het bedrijf dat in het eerste seizoen alle teams van motoren voorzag. Er gingen geruchten dat Sony in 2014 titelsponsor van McLaren zou worden, maar die deal kwam nooit van de grond. Sony produceert lithium-ion batterijen en heeft onlangs geïnvesteerd in roboticaspecialist ZMP. Het Japanse bedrijf verovert graag de markt voor elektrische en autonome autotechnologie.

Panasonic en Sony hebben de elektrische raceklasse vanaf het begin goed in de gaten gehouden waarbij hooggeplaatste personen diverse races hebben bijgewoond. Panasonic is al in Formule E betrokken geweest vanwege een samenwerkingsverband met het Dragon Racing-team.

Waarschijnlijk zijn negen bedrijven in de race om vanaf 2018 de Formule E-batterij te leveren. De beslissing zou aanvankelijk al genomen zijn, maar liep vertraging op omdat de interesse en kwaliteit van de inschrijvingen hoger was dan verwacht.

Ook Total toont interesse

Total dingt in samenwerking met SAFT S.A., een batterijfabrikant die het Franse bedrijft recent heeft overgenomen, ook mee voor het contract. De overname ter waarde van $1.1 miljard maakt duidelijk dat Total gemotiveerd is om te investeren in hernieuwbare energiebronnen en opslagcapaciteit voor elektrische energie.

Renault, DS, Mahindra en Williams Advanced Engineering hebben ook hun plannen ingeleverd om mogelijk vanaf seizoen vijf de batterij te kunnen leveren. De identiteit van de negende deelnemer is nog onbekend.

De bekendmaking kan eind deze maand volgen wanneer de teams met de FIA en Formule E hebben vergaderd tijdens de tests op Donington Park.

Zowel Formula E Holdings als de FIA weigerden commentaar toen het door Motorsport.com werd aangesproken over de deelnemers aan de tender.

Via onze Formule E-verslaggever Sam Smith