Elektrische coureurloze raceklasse als bijprogramma Formule E

Roborace zou een competitief platform moeten bieden voor de ontwikkeling van nieuwe toepassingen op het gebied van autonoom rijden. Veel fabrikanten onderzoeken deze mogelijkheden voor de dagelijkse mobiliteit en de raceklasse is dan ook aan hen gericht. Ook technische universiteiten zijn uitgenodigd om deel te nemen.

De raceklasse zou in het derde seizoen van Formule E van start moeten gaan met tien teams die ieder twee coureurloze raceauto’s inzetten. Zij nemen deel aan wedstrijden van een uur die voorafgaan aan de Formule E ePrix. Er wordt dus enkel op stratencircuits geracet.

“We geloven dat in de toekomst alle auto’s niet alleen elektrisch zijn, maar ook ondersteund worden door kunstmatige intelligentie, wat ten goede komt aan het milieu en verkeersveiligheid”, zei Denis Sverdlov, oprichter van Kinetik en Roborace. “Het wordt een wereldwijd platform om te laten zien dat robottechnologieën en kunstmatige intelligentie toegepast kan worden in ons dagelijks leven. De raceklasse zal bijdragen aan de ontwikkeling van dergelijke toepassingen.”

Op de vraag of Roborace een echte raceklasse is, antwoordde Formule E-baas Algejandro Agag eerlijk: "Dat weet ik eigenlijk niet, dat is iets waar we achter zullen komen. Ik denk dat het heel iets anders is, omdat het niet zozeer om de coureurs gaat, maar om de ontwikkeling van de technologie."

Crowdsourcing

Een van de teams wordt doormiddel van crowdsourcing opgericht. “Roborace is een uitnodiging voor bedrijven en instellingen die focussen op innovatie en wetenschap”, zei Agag. “Ik denk dat er veel potentie is om een nieuw groot idee als deze te lanceren en ook om een unieke crowdsourcing campagne op te zetten.”