Interview

Buemi: "Di Grassi kan zijn reputatie niet riskeren in Montreal"

Sebastien Buemi heeft tegenover Motorsport.com gesproken over zijn rivaliteit met naaste concurrent voor het Formule E-kampioenschap, Lucas di Grassi.

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport en Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport en Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Abt Sportsline

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Sébastien Buemi, Renault e.Dams, in de persconferentie
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport en Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams, op de grid
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, op het podium
Crash Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

De regerend Formule E-kampioen was afwezig tijdens de voorlaatste wedstrijd in New York afgelopen weekend en heeft met nog twee races te gaan in Montreal een voorsprong van tien punten ten opzichte van Di Grassi.

In gesprek met Motorsport.com beschreef Buemi de invloed die de aanrijding tijdens de seizoensfinale van een jaar geleden gehad in Londen heeft op de relatie tussen hem en de Braziliaan. Di Grassi reed toen in de eerste ronde van de laatste race van het seizoen tegen de achterkant van Buemi waardoor beiden uitgeschakeld waren voor de overwinning in de race. Buemi kon vervolgens in zijn tweede auto nog de snelste ronde rijden waardoor hij genoeg punten haalde voor het kampioenschap.

“Ik respecteer Di Grassi als coureur, maar ik respecteer niet voor wat er vorig jaar gebeurde”, zegt de Zwitser. “Mensen in de sport weten exact wat daar gebeurde. Als zoiets nog een keer gebeurt, wat gaan mensen dan denken? Het zal lastig uit te leggen zijn voor hem. Hij kan zich niet nog eens zoiets veroorloven voor zijn reputatie, of niet?”

Het niet op zich nemen van de schuld voor het incident in London wordt door Buemi nog altijd gezien als de grootste reden voor de breuk tussen de twee. “De andere kant van het verhaal is dat hij niet zei: ‘Ik heb alles geprobeerd, verloor het en de situatie is gebeurd zoals het gegaan is, sorry’, maar zei juist dat ik de fout maakte door vroeg te remmen. Dat vind ik niet goed en ik vond zijn reactie niet correct. Je kunt pushen, maar er is een limiet en hij ging er ver over.”

“Ik zou willen verliezen als ik er alles aan gedaan had, maar ik wil niet winnen als ik mezelf daarna niet meer in de spiegel aan kan kijken”, vervolgt Buemi. “Kan hij hetzelfde zeggen? Ik weet het niet, vraag dat maar aan hem. Het is gebeurd en het is klaar. We hebben sindsdien goede gevechten gehad en van mijn zijde zijn er geen grote problemen.”

Motorsport.com heeft begrepen dat er na de race op Battersea Park nog een incident is geweest tussen de twee. Buemi wilde hier in het openbaar niet op in gaan en zei: “Na Battersea hebben we nog een slecht verhaal gemaakt waar niemand iets over weet en dat gaat de publiciteit niet in. We hebben nog een probleem gehad, maar dat is nu geschiedenis.”

“Di Grassi praat teveel”

Buemi voegde toe dat hij de uitspraken van Di Grassi naast het circuit aangeven dat hij geen vertrouwen in zijn eigen kunnen heeft, maar ziet ook dat de rivaliteit tussen de twee goed is voor het kampioenschap.

“Het lijkt alsof hij vertrouwen mist, want hij moet iedereen altijd vertellen hoe hij beter is dan de auto waar hij in rijdt”, meent Buemi. “Ik denk dat de echte goede coureurs dat niet hoeven te zeggen, maar hij doet dat wel en dat zorgt dat hij teveel praat.”

“Als ik zou willen kan ik iedereen vertellen dat ik de enige coureur ben die met regelmaat wint in de Renault. [Jean-Eric] Vergne, [Esteban] Gutierrez en [Stéphane] Sarrazin hebben dezelfde auto en ik ben de enige die kan winnen, twaalf races zelfs. Maar dat doe ik niet omdat ik dat niet aan mensen hoef te vertellen. Misschien denkt hij dat het goed is voor het kampioenschap, wie weet?”

“Een rivaliteit is goed en dat geeft wat meer pit aan een nieuw kampioenschap als de Formule E. Ik vind alleen dat je wel eerlijk moet zijn en een limiet moet hebben. Om eerlijk te zijn lees ik niet wat hij zegt en richt ik me liever op de zaken op het circuit.”

Met medewerking van Sam Smith

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel HWA mogelijk actief in vijfde seizoen Formule E
Volgend artikel Di Grassi reageert: “Buemi kan niet met druk omgaan”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland