Di Grassi: “Combinatie Formule E en WEC steeds lastiger”

De Braziliaan hoeft dus in juli ook niet meer te kiezen tussen de WEC-ronde op de Nürburgring en de dubbele Formule E-race in New York. Enkele rivalen, waaronder klassementsleider Sébastien Buemi, moet dat wel.

In gesprek met Motorsport.com vertelde Di Grassi dat het voor coureurs steeds moeilijker zal worden om in beide kampioenschappen te racen. “Iedereen wil een vaste line-up [in Formule E] hebben. Maar sommige teams hebben een probleem, vooral omdat het niet om één race gaat, maar om twee.”

“Als sommige rijders voor het WEC kiezen, dan is dat hun keuze. Maar een LMP1-auto kan tijdens een zes uur durende wedstrijd ook door twee rijders bestuurd worden. Daar kregen we afgelopen jaar mee te maken toen Benoït Tréluyer geblesseerd raakte.”

“Als je in het ene kampioenschap de titel kan winnen, dan is de keuze snel gemaakt. Maar anders wordt het lastig. Ik weet niet of de rijders contractueel hebben vastgelegd welk kampioenschap voorrang heeft. Ook voor de jongens die voor verschillende fabrikanten racen wordt het een lastig karwei om een keuze te maken. In de toekomst denk ik dat men voor één kampioenschap moet kiezen. Formule E wordt steeds serieuzer en vergt veel aandacht en middelen. En dat geldt ook voor de rijders”, voegde hij eraan toe.

Uitstapjes

Hoewel Di Grassi zich in 2017 hoofdzakelijk richt op Formule E, sluit hij niet uit dat hij daarnaast nog in actie komt. “Ik heb een voorstel gekregen om de 24 uur van Daytona te rijden. Ook zou ik graag de 24 uur van de Nürburgring doen en de GT World Cup in Macau”, onthulde hij. “Ik wil geen volledig programma naast Formule E afwerken, maar ik zou graag enkele speciale wedstrijden willen rijden. Dus hopelijk krijg ik dat voor elkaar.”

“En als ik kan terugkeren naar Le Mans met de mogelijkheid om de wedstrijd te winnen, dan zal ik dat zeker niet laten. In de paddock wordt er bij sommige teams gesproken over de mogelijke inzet van een derde auto, dus misschien nodigen ze mij uit.”