Meer details over 'hyperboost' systeem Formule E onthuld

Het systeem wordt geëvalueerd om bij de stap naar de Gen-2-wagen, waarbij wagenwissels door de betere batterij tijdens de race niet meer nodig zullen zijn, toch een strategisch element te behouden.

Het zogenaamde hyperboost-systeem werd voorgesteld aan de sportieve werkgroep van de Formule E en Motorsport.com heeft het document kunnen inkijken. Het is de bedoeling dat het systeem nog een nieuwe naam krijgt en enkele details worden verfijnd.

Formule E CEO Alejandro Agag beschreef het systeem eerder als een element uit Mario Kart, "waarbij rijders over een ster rijden en dan sneller kunnen gaan". 

Een vroege versie van het systeem stelt een zone van tien meter voor op ieder circuit, weg van de ideale rijlijn. Wie over de zone rijdt, krijgt vier minuten lang een boost van 25 kilowatt, goed voor een tijdwinst van een seconde per ronde. Rijders moeten op hun stuur een knop indrukken om die hyperboost op te pikken. Na vier minuten zakt het beschikbare vermogen weer van 225 naar 200 kilowatt. Het systeem zou twee keer verplicht te gebruiken zijn, maar zou niet beschikbaar zijn in de eerste en laatste twee ronden van de race.

Om het systeem goed zichtbaar te maken denkt de Formule E aan digitale schermen voor de fans, extra TV-graphics en LED-lichten op de halo. De halo zou via lichten ook kunnen tonen wie de Fanboost gebruikt.

De FE noch de FIA wensten commentaar te geven op het voorstel, maar het plan wordt volgende maand wel besproken bij een meeting van het World Motor Sport Council.

Met medewerking van Alex Kalinauckas