Kobayashi blijft mogelijk bij Andretti voor ePrix Marrakesh
Voormalig Formule 1-coureur Kamui Kobayashi zou het Formule E-seizoen bij Andretti af kunnen maken nadat hij Tom Blomqvist verving tijdens de seizoensopener in Hong Kong.
Kamui Kobayashi, Andretti Formula E
Sam Bloxham / Motorsport Images
Blomqvist, BMW-coureur in de DTM, stond op de deelnemerslijst van de FIA voor seizoen 2017/2018 voorafgaand aan de race in Hong Kong. Het was echter Toyota LMP1-coureur Kobayashi die achter het stuur plaats mocht nemen. Dit tot tevredenheid van MS&AD, een Japanse verzekeringsmaatschappij en een van de belangrijke sponsoren van Andretti. Kobayashi had voorafgaand aan het weekend geen ervaring in de Formule E, maar deed het voor de eerste keer niet slecht.
Naar verwachting maakt Blomqvist zijn Formule E-debuut in Marrakesh volgende maand, maar Andretti-teambaas Roger Griffiths verklaarde tegenover Motorsport.com dat de prestaties van Kobayashi “de beslissing niet eenvoudiger maken”. Hij zei: “Ons plan was om dit weekend af te werken zonder verdere beloftes te doen aan iemand. We moeten nu analyseren hoe hij het gedaan heeft en kijken naar zijn tempo in de race en kwalificatie, hoe hij energie heeft bespaard. Ik weet zeker dat er nog een paar telefoontjes gepleegd gaan worden [met BMW]. We weten dat hij graag meer races zou doen, we moeten alleen bekijken hoe dat past in ons programma.”
Andretti moet voor het eind van dit jaar bekendmaken met welke coureurs het aan zal treden in Marrakesh. Met de wissel voor Hong Kong gebruikte Andretti een van de twee mogelijke rijderswissels per seizoen, wanneer Blomqvist in Marokko zal rijden, geldt dit niet als een wissel. BMW Motorsport-baas Jens Marquardt vertelde aan Motorsport.com dat BMW graag wil dat Blomqvist zoveel mogelijk Formule E-ervaring opdoet. Hij stelde echter ook het aan Andretti is om een beslissing te maken.
Hoe goed was het debuut van Kobayashi?
Andretti noemde het debuut van de Japanner een “echte vuurdoop”. In de kwalificatie eindigde hij dertiende op negen tienden van teamgenoot Antonio Felix da Costa, een probleem met de boordradio betekende dat hij in de race niet alle energie kon verbruiken en zodoende op dertig seconden van zijn teamgenoot eindigde.
Zondag ging het beter. Kobayashi verkleinde zijn achterstand op teamgenoot Da Costa in de kwalificatie tot vijf tienden, maar moest nog veel leren tijdens de race. Terwijl hij in de eerste drie ronden slechts een halve seconde verloor ten opzichte van de Portugees, verloor hij in de drie ronden daarna meer dan vier seconden. Hij viel uiteindelijk terug tot een achterstand van 25 seconden voor de eerste stop toen zijn auto ook nog niet werkte. Hij kwam op een ronde achterstand, maar hervond zijn ritme in de laatste tien ronden en was een van de snelste coureurs op het circuit.
Met medewerking van Scott Mitchell
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties