Buemi wint Formule E-titel na omstreden crash in eerste ronde
Door het zetten van de snelste ronde behaalde Sébastien Buemi genoeg punten om rivaal Lucas di Grassi te passeren in het kampioenschap nadat hij bijna door de Braziliaan in de eerste ronde werd uitgeschakeld.
Sebastien Buemi, Renault e.Dams
Na de eerste wedstrijd van de ‘London ePrix’ op zaterdag kwamen Buemi en Di Grassi allebei op 153 punten. Op die manier zou de rijderstitel naar de best geklasseerde coureur gaan, of naar de rijder die de snelste ronde zou rijden, mochten zij niet in de top-tien eindigen.
Di Grassi, gestart vanaf plaats drie, probeerde hij zijn auto naast direct die van Nicolas Prost te zetten, maar dat mislukte. Een paar bochten later deed hij dat wel, maar reed daarbij de van pole position gestarte Buemi van de baan. Di Grassi stond in eerste instantie met zijn neus in de muur, maar kon verder. Buemi kon zonder achtervleugel zijn weg vervolgen.
De titel zou nu beslist worden aan de hand van de snelste raceronde, waarbij twee punten te verdienen vielen. Di Grassi haalde ternauwernood de pitstraat en wisselde gelijk van wagen. Hij warmde zijn banden op om een aanval te doen op een goede tijd. Hij werd echter gehinderd door de safety car die naar buiten kwam toen hij zijn laatste sector wilde beëindigen. Sam Bird stond op de baan nadat hij zijn vermogen verloor.
Buemi zocht een ronde later de pitstraat op en wachtte tot er twaalf ronden voorbij waren. Toen hij aanzette werd opnieuw de race geneutraliseerd, ditmaal omdat Robin Frijns met een kapotte Andretti-auto midden in de chicane stond. Bij een inhaalpoging op Loïc Duval kwam hij klem te zitten tussen zijn concurrent en de betonnen muur.
Buemi deed na de neutralisatie nog een poging en snelde naar een 1:26.056, maar dat had nog beter gekund omdat hij in de laatste sector werd opgehouden door Ma Qing Hua. Hij hield zijn geduld verbeterde met negen ronden te gaan naar 1:24,582, een zeer scherpe tijd. Di Grassi deed in de eindfase nog twee pogingen en kwam eerst tot een 1:24,934, vervolgens was hij het snelst in de eerste twee sectors, maar kwam uiteindelijk 0,052 seconde te kort op de snelste raceronde van Buemi.
Terwijl Di Grassi de pitstraat opzocht en uitstapte, deelde Buemi de genadeklap uit. In de voorlaatste ronde van de wedstrijd reed hij een 1:24,150, goed voor de snelste raceronde en dus het kampioenschap.
Teamgenoot Nico Prost won de wedstrijd, voor Daniel Abt die zich vlak voor de pitstop knap voorbij Nick Heidfeld had gevochten. Jean-Eric Vergne kwam als derde over de streep, voor Heidfeld en Antonio Felix da Costa. Maar het drietal kreeg een drive through penalty vanwege te veel gebruikte energie waardoor Jerome D'Ambrosio als derde werd geklasseerd, voor teamgenoot Duval. Stephane Sarrazin eindigde als vijfde, voor Bruno Senna. Vergne, Heidfeld en Da Costa werden als zevende, achtste en negende geklasseerd. Nelson Piquet Jr. pakte met de tiende plaats de laatste punt.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties