Buemi haalt uit naar Di Grassi vanwege touché

Sebastien Buemi legt uit waarom hij het rijgedrag van Formule E-rivaal Lucas di Grassi tijdens de seizoensopener in Hong Kong niet kon waarderen.

Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Foto door: Alastair Staley / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler
Sébastien Buemi, Renault e.Dams

In de strijd om de zesde plek probeerde Buemi in de hairpin de Audi-coureur te verschalken. Buemi zat aan de binnenkant en de twee rijders raakten elkaar. Na een paar ronden zocht Di Grassi de pitstraat op omdat zijn achterwielophanging beschadigd was geraakt. In eerste instantie dacht het team aan de touché tussen de voormalig titelrivalen, maar na onderzoek bleek de schade te wijten aan Di Grassi’s samenkomst met teamgenoot Daniel Abt.

Buemi is van mening dat Di Grassi had moeten erkennen dat er geen ruimte was om te verdedigen. “Als je daar eenmaal zit kun je lastig de deur dichtgooien. Op een gegeven moment zul je elkaar raken”, vertelde Buemi aan Motorsport.com. “Wat ik probeerde te doen is om zo dicht mogelijk bij de muur te rijden, dus als hij door bleef rijden dan zou ik of de muur raken, of hem raken. Er is weinig ruimte in de bocht en hij stuurt in waardoor hem uiteindelijk een duw geef en onze auto’s beschadigden. Maar wat kon ik eraan doen? Ik haalde hem in, maar hij verdedigde iets te hard.”

Buemi eindigde uiteindelijk buiten de punten omdat zijn tweede auto er kort mee stopte.

 

Hoe Di Grassi het beleefde

Di Grassi bevestigde dat een gebroken wishbone zijn race heeft verpest. Hij liep schade op toen hij na de herstart Abt in de tweede bocht aanviel. “Daniel remde richting de binnenkant en ik ging naar de buitenkant. Vervolgens raakten onze wielen elkaar kortstondig”, legde Di Grassi uit. “Het was genoeg om mijn ophanging te beschadigen en daarom reed ik al langzamer toen Seb mij aanviel. Seb ging op het vuil en remde heel laat. Ik probeerde mijn positie te behouden en we raakten elkaar, maar mijn auto raakte niet verder beschadigd. Vervolgens had ik een beetje lucht, ondanks dat mijn auto voor geen meter stuurde. Als mijn ophanging niet was gebroken dan had ik mezelf terug kunnen vechten.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Bird krijgt gridstraf voor gevaarlijk rijgedrag
Volgend artikel Heidfeld boos over ‘slalommen’ van Vergne

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland