Interview
Formule E Ad Diriyah test
Visser na twee jaar weer in formulewagen: “Voelde me snel op mijn gemak”
Beitske Visser stapte afgelopen weekend voor het eerst in twee jaar weer in een formulewagen. En dat was niet zomaar een auto: het was de BMW Andretti Formule E-bolide die een dag eerder de seizoensopener won.
Casper Bekking
Bewerkt: 19 dec 2018, 10:59
Kopieer link
Deel op Viber
Oranje boven
Alles over de nationale coureurs!
Voor het eerst sinds twee jaar weer in een formulewagen, op een smal, onbekend en uitdagend stratencircuit in Saudi-Arabië. Geen gemakkelijke opdracht, maar Visser liet een uitstekende indruk achter. De officiële testrijder van het Andretti BMW Formule E-team voelde zich snel thuis achter het stuur van de complexe bolide. De snelle jongedame had in de simulator al heel wat kilometers gemaakt met de Formule E-bolide, maar in Riyad stapte ze voor het eerst in twee jaar tijd weer achter het stuur van een formulewagen.
En dat op een circuit dat door veel Formule E-coureurs bestempeld werd als een van de lastigste banen uit de historie van het kampioenschap: “Ik voelde me vrij snel op mijn gemak in de auto, het duurde niet lang voordat ik me er goed in voelde", blikte Visser in gesprek met Motorsport.com terug. "De simulator heeft daar heel erg bij geholpen. Iedereen zei al dat het circuit heel moeilijk was. Dat zag je ook terug in het aantal crashes, ook op de testdag. Met name de eerste twee sectoren waren listig, met veel snelle bochten die elkaar opvolgden. Er was totaal geen ruimte voor een foutje. Best tricky maar wel heel leuk, het was een supergaaf circuit om te rijden.”
De testdag verliep helaas niet geheel probleemloos: “Nee, we hadden wat batterijproblemen, dat was wat ongelukkig”, erkende ze. “Dat had behoorlijk veel invloed op mijn programma. De ochtendsessie begon om half negen en om tien uur was de batterij al kapot. Er bleek ook geen reservebatterij beschikbaar. In de middag mocht ik gelukkig met de auto van Sims rijden, die deelden we.”
“Zinloos om naar de tijdenlijsten te kijken”
Visser kon in de ochtend twee runs rijden en in de middag één run, dus het testprogramma viel voor een aardig deel in het water. Toch kijkt ze zelf met een positief gevoel terug op de dag: “Ja, ik ben zeker tevreden met wat ik heb kunnen doen. Op het uitslagenlijstje staan we er niet top bij maar dat is ook logisch: ik heb alleen maar in de 200 kilowatt-modus gereden. De kwali-modus levert bijvoorbeeld 250 kilowatt, dat is een verschil van 70 pk. Dat scheelt behoorlijk veel op een rondje. Het had dus geen zin om naar de tijdenlijst te kijken. Uiteraard was het jammer dat we een probleem met de batterij hadden maar we hebben in elk geval wat kunnen proberen. Het is ook een nieuwe auto, je kunt niet verwachten dat alles dan probleemloos verloopt. Voor mij was het jammer, maar voor het team was het beter dat dit op een testdag gebeurde en niet tijdens een race.”
Voorlopig zit het circuitwerk in de Formule E er op voor Visser: “Ik ben reserverijder dus ik ga naar bijna alle races. Het testprogramma ken ik verder nog niet. Over een paar maanden begint de ontwikkeling van de auto voor volgend jaar, misschien speel ik daar een rol in. We zullen het zien. Dit was in elk geval een gave ervaring!”
De seizoensopener gemist? Check hier de hoogtepunten!
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar
Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa
F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 u
F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd
Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
6 u
Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029
Vorig artikel Frijns na Formule E-opener: “Snelheid is veelbelovend”
Volgend artikel Formule E overweegt 'Attack Mode' verder uit te breiden
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Beitske Visser
Vrouwenklasse W Series verdwijnt definitief na faillissement
W Series
W Series 15 jun 2023
Vrouwenklasse W Series verdwijnt definitief na faillissement
Waarom Beitske Visser het simracen zo serieus neemt
Esports
Esports 12 jan 2023
Waarom Beitske Visser het simracen zo serieus neemt
Visser: “Gelijke kansen mannen en vrouwen in autosport? Denk het niet”
Formule 1
Formule 1 8 nov 2022
Visser: “Gelijke kansen mannen en vrouwen in autosport? Denk het niet”
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer