Audi richt zich op Formule E-fabrieksteam in 2017

Het team presteerde in de afgelopen twee seizoenen goed en miste met coureur Lucas di Grassi beide keren op een haar na de titel. Audi heeft al wel een technisch samenwerkingsverband, maar wil graag een stap verder. Door deze aankondiging geniet het team direct van meer financiële en technische steun, voordat het in seizoen vier een fabrieksteam wordt.

“Elektrische mobiliteit is een van de belangrijkste onderwerpen in onze industrie”, zei Dr. Stefan Knirsch, lid van de raad van bestuur van de technische afdeling bij Audi AG. “Wij willen het laten evolueren tot een van de leidende fabrikanten op dit gebied. In 2025 moet een op de vier verkochte Audi’s elektrisch zijn. Het eerste model is een SUV en staat gepland voor 2018. Om ons autosportprogramma hierop aan te passen, is het logisch dat we onze betrokkenheid in een elektrische raceklasse vergroten.”

Audi hoopt Le Mans-succes te herhalen

Dr. Wolfgang Ullrich, de hoogste baas bij Audi Motorsport, zegt dat Audi zich als doel heeft gesteld om succes te behalen zoals het merk heeft gedaan op bijvoorbeeld Le Mans. “Audi heeft autosport altijd gebruikt om nieuwe technologie te testen en te ontwikkelen, zodat we deze kunnen gebruiken in productie. De quattro-aandrijving ontketende een revolutie in de rallysport en zette ook op het circuit de standaard. In de 24 uur van Le Mans was Audi de eerste fabrikant die overwinningen scoorde met een TFSI-motor, een TDI en een hybride racewagen. Dus we schreven meerdere keren autosportgeschiedenis.

“Nu willen we dat succes herhalen in de elektrische racerij. Formule E met zijn wedstrijden in stadscentra is daar tevens een ideale plaats voor. En Team ABT Schaeffler Audi Sport is de meest logische partner”, besloot hij.