Da Costa wint E-Prix Portland na problemen voor Jaguar, Frijns tweede
Jaguar had de winst voor het grijpen in de eerste E-Prix van Portland, maar uiteindelijk ging Antonio Felix da Costa ermee vandoor. Robin Frijns pakte de tweede plaats.
Kampioenschapsleider Nick Cassidy en Mitch Evans voerden in de slotfase van de eerste E-Prix van de double-header in Portland lange tijd het veld aan, desondanks moest Jaguar aan het einde van de rit genoegen nemen met een schamele achtste plaats. In de voorlaatste ronde ging Cassidy vanuit leidende positie wijd in bocht 10, waarna hij spinde en terugviel tot buiten de punten: P19.
Evans zag het voor zich gebeuren en kreeg na het wegvallen van zijn team- en landgenoot de koppositie in de schoot geworpen. De Nieuw-Zeelandse Jaguar-coureur kwam ook als eerste over de finish, maar kreeg een tijdstraf van vijf seconden opgelegd omdat hij eerder in de wedstrijd een botsing met Jake Hughes had veroorzaakt. Daardoor viel Evans, die vanaf pole-position was gestart, terug naar P8 in de eindrangschikking. Bij het contact met Hughes was de voorvleugel van Evans beschadigd geraakt, terwijl Hughes een lekke band opliep.
Pascal Wehrlein had met het teleurstellende Jaguar-resultaat uitstekende zaken kunnen doen in de titelstrijd, maar hij profiteerde niet. De Porsche-coureur speelde op de Portland International Raceway geen rol in de strijd om de overwinning en bleef steken op P10. Daarmee verkleinde Wehrlein zijn achterstand op WK-leider Cassidy met slechts één punt, tot 24 punten: 167 om 143. Nummer drie Evans liep ondanks zijn straf zelfs in op Wehrlein; hij heeft nu 140 punten.
Antonio Felix da Costa knokte in de eerste race van het Formule E-weekend in Portland met de Jaguar-coureurs om de overwinning en pakte door hun problemen uiteindelijk de volle buit, waarmee de Portugees nu drie van de laatste vier races heeft gewonnen. Robin Frijns, als derde gestart, reed ook een goede wedstrijd. De Nederlander was vrijwel de hele race in de kopgroep te vinden en werd daarvoor beloond met een tweede plaats, op 0,4 seconde van Da Costa. Jean-Eric Vergne knokte zich vanaf P14 naar de laatste podiumplek.
Nyck de Vries greep naast de punten. De Nederlander ging als twintigste van start, na het incasseren van een gridstraf van drie posities wegens een aanvaring met Jehan Daruvala in de vorige race, en eindigde als twaalfde.
Zondag is de tweede E-Prix van Portland. Deze begint om 23.00 uur Nederlandse tijd.
Uitslag van de eerste Formule E-race in Portland
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Coureur | # | Ronden | Tijd | Verschil | Km/u | Punten | Uitgevallen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
13 | 27 |
34'00.097 |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | 27 |
+0.415 34'00.512 |
0.415 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
25 | 27 |
+1.440 34'01.537 |
1.025 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
48 | 27 |
+1.701 34'01.798 |
0.261 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
51 | 27 |
+2.086 34'02.183 |
0.385 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
1 | 27 |
+2.634 34'02.731 |
0.548 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
8 | 27 |
+2.858 34'02.955 |
0.224 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
9 | 27 |
+4.507 34'04.604 |
1.649 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
2 | 27 |
+5.183 34'05.280 |
0.676 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
94 | 27 |
+5.653 34'05.750 |
0.470 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
11 | 27 |
+6.325 34'06.422 |
0.672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
21 | 27 |
+6.477 34'06.574 |
0.152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
17 | 27 |
+6.487 34'06.584 |
0.010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
3 | 27 |
+6.857 34'06.954 |
0.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
23 | 27 |
+8.686 34'08.783 |
1.829 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
18 | 27 |
+14.031 34'14.128 |
5.345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
33 | 27 |
+14.186 34'14.283 |
0.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
22 | 27 |
+15.005 34'15.102 |
0.819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
37 | 27 |
+15.445 34'15.542 |
0.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
16 | 27 |
+58.409 34'58.506 |
42.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
5 | 26 |
+1 Lap 34'24.807 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
7 | 22 |
+5 Laps 28'00.508 |
4 Laps | Uitgevallen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volledige uitslag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties