Verschoor over GP3-debuut: “Pace was gewoon heel goed”

De snelheid was er, maar een misser in de kwalificatie betekende dat goede raceresultaten eigenlijk al niet meer mogelijk waren voor GP3-debutant Richard Verschoor. De coureur van MP Motorsport behaalde in de tweede race niettemin nog een zevende plek, na zeventiende te zijn geworden in de eerste wedstrijd.

Richard Verschoor, MP Motorsport

Richard Verschoor, MP Motorsport

GP3 Series Media Service

Oranje boven

Alles over de nationale coureurs!

Richard Verschoor, MP Motorsport
Richard Verschoor, MP Motorsport
Richard Verschoor, MP Motorsport
Richard Verschoor, MP Motorsport
Richard Verschoor, MP Motorsport

Verschoor moest zijn eerste race in de GP3 vanuit de pits beginnen als straf voor het missen van een ‘call’ om naar de weegbrug te gaan tijdens de kwalificatie op het circuit in de Ardennen. “Dat was gewoon mijn eigen fout”, geeft hij eerlijk toe tegenover Motorsport.com. “Ik heb een aparte briefing gekregen en daarbij hebben ze me het oude bord laten zien in plaats van het nieuwe bord. Maar goed, uiteindelijk moet ik zelf natuurlijk ook opletten. Dus dat was gewoon dom, maar liever dat het nu gebeurt dan wanneer ik echt voor het kampioenschap bezig ben. Het was een leermomentje. Het maakte het hele weekend wel lastig. Uit de pits starten is nog erger dan wanneer je laatste staat op de grid.”

Dat Verschoor vooraf niet het goede bord voor de weegbrug is getoond, is natuurlijk een blunder van de organisatie geweest, maar de coureur uit Benschop  begrijpt de straf. “Als ik een waarschuwing had gekregen, dan hadden ze natuurlijk klachten gekregen. Ze moeten uiteindelijk voor iedereen dezelfde regels toepassen. Natuurlijk vind ik dat ze mij het goede bord hadden moeten laten zien, maar het is zoals het is. Het weekend zit erop, dus we kunnen er toch niets meer aan doen.”

“De eerste race was dus lastig”, gaat Verschoor verder. “Ik begon vanuit de pitstraat en het was een opdrogende baan. Dat maakte het extra moeilijk want dat hield in dat ik met koude banden aan de wedstrijd begon. Als ik vanaf de grid was gestart, dan had ik na een paar bochten al warme banden gehad. Dat duurde nu wat langer, dus het was een beetje lastig om in een ritme te komen en meestal maak je in de eerste paar ronden het meeste goed als je achteraan start. Verder was het nog een beetje zoeken. Het was mijn eerste race met deze banden en deze auto. Maar de pace was in vergelijking met mijn teamgenoten gewoon heel goed. Dus daar was ik op zich wel tevreden mee.”

Verschoor maakt zondag indruk door in de dertien ronden tellende tweede race tien posities goed te maken. “In de eerste ronde maakte ik al iets van vijf plekken goed. Bij de start meteen twee en daarna haalde ik er nog een stuk of drie in. Daarna ging het ook goed. Het managen van de banden verliep prima, waardoor ik langdurig kon pushen. Ook aan het einde kon ik nog gewoon hard rijden. Ik denk dat mijn tijden niet slecht waren ten opzichte van de rest”, aldus Verschoor.

Volgende week racet Verschoor in Italië verder in de GP3. “Daar heb ik zin in! Vooral in de kwalificatie”, reageert Verschoor, die het incident met de weegbrug zo snel mogelijk wil rechtzetten. “Ik heb eerder dit jaar in Monza gereden met de Formule Renault 2.0 en dat ging goed. Dat was een van mijn betere weekenden op kwalificatiegebied.”

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Spa GP3: Mazepin rondt demonstratie ART af, Verschoor schittert
Volgend artikel Ambitieuze Verschoor: "Op Monza bewijzen voor volledig GP3-seizoen in 2019"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland