Verschoor over GP3-debuut: “Pace was gewoon heel goed”
De snelheid was er, maar een misser in de kwalificatie betekende dat goede raceresultaten eigenlijk al niet meer mogelijk waren voor GP3-debutant Richard Verschoor. De coureur van MP Motorsport behaalde in de tweede race niettemin nog een zevende plek, na zeventiende te zijn geworden in de eerste wedstrijd.
Richard Verschoor, MP Motorsport
GP3 Series Media Service
Oranje boven
Alles over de nationale coureurs!
Verschoor moest zijn eerste race in de GP3 vanuit de pits beginnen als straf voor het missen van een ‘call’ om naar de weegbrug te gaan tijdens de kwalificatie op het circuit in de Ardennen. “Dat was gewoon mijn eigen fout”, geeft hij eerlijk toe tegenover Motorsport.com. “Ik heb een aparte briefing gekregen en daarbij hebben ze me het oude bord laten zien in plaats van het nieuwe bord. Maar goed, uiteindelijk moet ik zelf natuurlijk ook opletten. Dus dat was gewoon dom, maar liever dat het nu gebeurt dan wanneer ik echt voor het kampioenschap bezig ben. Het was een leermomentje. Het maakte het hele weekend wel lastig. Uit de pits starten is nog erger dan wanneer je laatste staat op de grid.”
Dat Verschoor vooraf niet het goede bord voor de weegbrug is getoond, is natuurlijk een blunder van de organisatie geweest, maar de coureur uit Benschop begrijpt de straf. “Als ik een waarschuwing had gekregen, dan hadden ze natuurlijk klachten gekregen. Ze moeten uiteindelijk voor iedereen dezelfde regels toepassen. Natuurlijk vind ik dat ze mij het goede bord hadden moeten laten zien, maar het is zoals het is. Het weekend zit erop, dus we kunnen er toch niets meer aan doen.”
“De eerste race was dus lastig”, gaat Verschoor verder. “Ik begon vanuit de pitstraat en het was een opdrogende baan. Dat maakte het extra moeilijk want dat hield in dat ik met koude banden aan de wedstrijd begon. Als ik vanaf de grid was gestart, dan had ik na een paar bochten al warme banden gehad. Dat duurde nu wat langer, dus het was een beetje lastig om in een ritme te komen en meestal maak je in de eerste paar ronden het meeste goed als je achteraan start. Verder was het nog een beetje zoeken. Het was mijn eerste race met deze banden en deze auto. Maar de pace was in vergelijking met mijn teamgenoten gewoon heel goed. Dus daar was ik op zich wel tevreden mee.”
Verschoor maakt zondag indruk door in de dertien ronden tellende tweede race tien posities goed te maken. “In de eerste ronde maakte ik al iets van vijf plekken goed. Bij de start meteen twee en daarna haalde ik er nog een stuk of drie in. Daarna ging het ook goed. Het managen van de banden verliep prima, waardoor ik langdurig kon pushen. Ook aan het einde kon ik nog gewoon hard rijden. Ik denk dat mijn tijden niet slecht waren ten opzichte van de rest”, aldus Verschoor.
Volgende week racet Verschoor in Italië verder in de GP3. “Daar heb ik zin in! Vooral in de kwalificatie”, reageert Verschoor, die het incident met de weegbrug zo snel mogelijk wil rechtzetten. “Ik heb eerder dit jaar in Monza gereden met de Formule Renault 2.0 en dat ging goed. Dat was een van mijn betere weekenden op kwalificatiegebied.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties