F3 Monza: Shwartzman wint race, huiveringwekkende crash Peroni
Robert Shwartzman heeft zijn leidende positie in het F3-kampioenschap verstevigd met een overwinning in de hoofdrace op het circuit van Monza. De race werd vroegtijdig afgebroken vanwege een zware crash van Alexander Peroni in Parabolica.
Na een extreem hectische kwalificatie moesten de stewards flink aan de bak om tot een definitieve startgrid te komen voor de hoofdrace van zaterdagochtend. Maar liefst zeventien coureurs werden bestraft voor het onnodig langzaam rijden tijdens de sessie van vrijdagmiddag. Christian Lundgaard mocht ondanks de straffen van pole starten, Richard Verschoor kwalificeerde zich op de achtste plaats maar mocht de race vanaf de derde stek beginnen nadat alle straffen uitgedeeld waren.
De coureur van MP Motorsport kon zich vanaf het begin van de race bemoeien met het duel om de leiding in de wedstrijd. Al in de eerste bocht mocht Verschoor even ruiken aan de eerste plaats, maar Lirim Zendeli had meer tractie bij het uitkomen van de chicane en ging naar de leiding. Ook Lundgaard bemoeide zich met de strijd vooraan en pakte in de derde ronde de leiding over van Zendeli. De beide coureurs kwamen daardoor met elkaar in aanraking, Zendeli hield er een lekke band aan over en ook Lundgaard moest niet veel later in de pits komen met een lekke band.
Armstrong profiteerde door op het rechte stuk naar P1 te gaan, maar Verschoor maakte handig gebruik van de slipstream en nam de leiding over van de Prema-man. Lang duurde het echter niet. In de slipstream kon Verschoor niet verdedigen tegen Armstrong, een paar ronden later kwam ook kampioenschapsleider Robert Shwartzman langszij. De Nederlander kwam daardoor op de derde plaats.
In de achtste ronde kwam er vervolgens een algehele neutralisatie door een dure fout van Red Bull-protegé Juri Vips, die vanaf P17 moest starten. De Hitech-rijder raakte Keyvan Andres in aanloop naar de tweede chicane en vloog op volle snelheid van de baan. De voorwielophanging van Vips hield het logischerwijs niet vol en brak af, de wedstrijdleiding stuurde daarop de Safety Car de baan op.
Toen de Safety Car in de elfde ronde weer van de baan verdween probeerde het Prema-tandem met Armstrong en Shwartzman weg te rijden van Verschoor, die op zijn beurt direct twee plaatsen in moest leveren en op P5 lag. Shwartzman drong al snel aan en pakte in aanloop naar de Parabolica de leiding in de wedstrijd over van zijn teamgenoot. Vanaf dat moment wist Shwartzman zijn positie te consolideren, al hoefde hij er in de laatste ronden niet hard meer voor te werken.
In de negentiende ronde verscheen de Safety Car andermaal op de baan, deze keer vanwege een bizarre crash van Alexander Peroni. De Campos-rijder lag op de zesde plaats toen hij buiten de witte lijnen in Parabolica kwam en zijn wagen vol over een van de broodjes aan de buitenkant van de bocht stuurde. De wagen werd gelanceerd en draaide enkele keren om zijn lengteas voor hij op de bandenstapels aan de buitenkant van de baan tot stilstand kwam. De rijder kon zijn wagen na enkele minuten ongedeerd verlaten, maar de race zou niet meer hervat worden.
Shwartzman pakte daardoor de overwinning voor teamgenoten Armstrong en Jehan Daruvala. Yuki Tsunoda eindigde op de vierde plaats voor Verschoor, die daarmee zijn beste resultaat van het seizoen scoorde. Pedro Piquet werd zesde voor Jake Hughes en Liam Lawson. Fabio Scherer en Logan Sargeant maakten de top-tien compleet.
Bent Viscaal kende vanaf de 28ste startplaats een goede race, hij stoomde op naar de 18de stek.
Update 15.59 uur: Na de race kwam de wedstrijdleiding tot het oordeel dat Marcus Armstrong zich niet gehouden had aan de delta achter de Safety Car. De rijder kreeg als gevolg daarvan een tijdstraf van 20 seconden waardoor hij van de 2de naar de 21ste plaats zakte. Richard Verschoor is daarom niet vijfde, maar vierde geworden. Yuki Tsunoda mocht alsnog naar het podium.
Uitslag FIA Formule 3 Monza - Race 1
Viscaal mikt op deelname aan Macau GP en tweede seizoen in F3
F3 Monza: Honda-protegé Tsunoda pakt eerste zege
Beitske Visser vindt stuurbekrachtiging in F2 en F3 niet nodig
David Coulthard zou graag zien dat de Formule 2 en Formule 3 met stuurbekrachtiging gaan rijden, zodat het makkelijker voor vrouwen wordt om aan deze klassen deel te nemen en door te stromen naar de Formule 1. Beitske Visser is echter een andere mening toegedaan. De nummer drie in het W Series-kampioenschap stelt dat het voor vrouwen fysiek gezien prima mogelijk is om in F2 en F3 te racen: “We moeten er alleen iets harder voor werken dan mannen.”
Hoe snel is een F1-auto? Topsnelheid van F1, IndyCar, MotoGP en meer
De enorme topsnelheid van de auto- en motorsport is een van de voornaamste aantrekkingskrachten van de racerij. De adembenemende snelheden maken de sport spectaculair voor zowel fans als coureurs.
Stanek boekt eerste F3-zege na pijnlijke fout van Maloney
Roman Stanek heeft zijn eerste overwinning geboekt in de FIA Formule 3, onder meer nadat zijn teamgenoot Zane Maloney op dramatische wijze uitviel vanaf leidende positie.
Colapinto schenkt Van Amersfoort eerste zege in FIA F3
Franco Colapinto heeft Van Amersfoort Racing haar eerste overwinning in de FIA Formule 3 bezorgd. De Argentijn was zaterdag de beste in de sprintrace op Imola.