FIA F3 chef verklaart afwezigheid topteam Motopark

Motopark finishte in 2018 als tweede in het oude Europese F3-kampioenschap met Red Bull-junior Dan Ticktum en pakte voor de tweede keer op rij de zege in de prestigieuze Grand Prix van Macau.

Dan zou je denken dat het Duitse team een van de tien renstallen is die een selectie krijgt voor de FIA F3, de opvolger van de GP3, maar dat bleek niet het geval. Motopark viel net zoals het Nederlandse Van Amersfoort Racing uit de boot en was daar erg bitter over. Bruno Michel, de baas van het kampioenschap, begrijpt de ontgoocheling van het team rond Timo Rumpfkeil. "Motopark is een van de teams die niet werden gekozen en dat vond ik jammer", vertelde Michel aan Motorsport.com. "Ik begrijp waarom ze ontgoocheld waren, maar het was een moeilijke keuze."

Michel wil vasthouden aan een structuur van tien teams met drie wagens voor een startgrid van dertig bolides en wijkt daar niet van af. "Ik was verbaasd, want we hadden het dubbele aantal teams kunnen hebben. Het is altijd hetzelfde probleem. Wanneer je begint is het fantastisch en zou je 15 teams en 45 wagens op de grid kunnen zetten. Maar je moet naar de lange termijn kijken. In de GP3 begonnen we ook met dertig wagens en moesten we dat beetje bij beetje afslanken omdat het moeilijker begon te worden."

“Ik wil niet te veel teams en wagens aanvaarden, maar het is ontgoochelend geweest voor sommige teams omdat ze vonden dat ze erbij moesten zijn. De keuze was niet makkelijk, maar anderzijds moesten we ons aan dat getal houden. F3 zal altijd dertig wagens blijven. In de Formule 2 kunnen we ons afvragen of de markt beter zou zijn als we in de toekomst naar 22 of 24 rijders gaan. Die kans is er altijd. Ik wil ervoor zorgen dat iedereen het kan betalen."

David Beckmann, Trident,

Foto: GP3 Series Media Service