Norris: “Met afstand mijn slechtste seizoen ooit”

“Ik denk dat dit met afstand mijn slechtste seizoen ooit is”, zegt Norris. “Hoe goed een tweede plaats in het kampioenschap ook mag klinken, de hoeveelheid fouten die ik heb gemaakt en de problemen die we hebben gehad is denk ik verreweg het slechtste. Het zijn de fouten die ik heb gemaakt, terwijl ik dit jaar het tegenovergestelde moet doen. Ik weet dat ik veel beter kan en daarom is het zo vervelend. Ik maak fouten zonder reden. Hopelijk heb ik van al mijn fouten geleerd en kan ik het tij keren.”

Norris noemt onder meer een crash in de kwalificatie in Monaco als fout. Daarnaast was hij in Oostenrijk in de sprintrace te gretig, waardoor zijn banden in de slotfase helemaal versleten waren en hij uiteindelijk terugviel naar P11. Voor de Carlin-coureur is dit het eerste seizoen dat hij met de Pirelli-banden te maken heeft. Vorig jaar kroonde hij zich tot kampioen in de Europese Formule 3. In 2016 was hij al de beste in de Toyota Racing Series, Formule Renault 2.0 Eurocup en het Noord-Europese equivalent van laatstgenoemd kampioenschap. In 2015 werd Norris kampioen in de MSA Formula, tegenwoordig bekend als de Britse Formule 4.

Op Silverstone kwam Norris in de hoofdrace niet verder dan P10, na een langzame pitstop. “Ik liet de motor afslaan, zo simpel is het. Het was een fout van mij, want er is wel een mogelijkheid om langzaam weg te komen”, aldus Norris, die in de pitstraat van Silverstone Arjun Maini dacht in te kunnen halen. “Als er een mogelijkheid is om iemand te passeren in de pitstraat, dan reageer je anders dan wanneer je rustig rijdt. Je reageert veel sneller, maar dan nog. Het was niet zo alsof ik de koppeling ineens losliet. Wel een beetje, maar ik kon niet veel doen.” In Baku en Paul Ricard bleef Norris al staan op de grid, nadat hij werd getroffen door het bekende koppelingsprobleem van de nieuwe Formule 2-auto.

Met medewerking van Jack Benyon