Talenten ontkomen niet meer aan F2 met nieuw superlicentiesysteem
Het superlicentiesysteem voor de Formule 1 gaat op de schop, waardoor het voor jonge rijders bijna noodzakelijk is om actief te zijn in de Formule 2.
Start: Charles Leclerc, PREMA Powerteam vooraan
FIA Formula 2
Voor een debuut in de Formule 1 is een minimum aantal van veertig punten op de superlicentie vereist. Dit aantal valt te behalen met de titel in de Formule 2, het Europees kampioenschap Formule 3, Formule E, IndyCar Series en de LMP1-klasse van het World Endurance Championship. In alle andere gevallen moet een rijder in de afgelopen drie seizoenen minimaal veertig punten bijeen gereden hebben
Volgens Formule 2 technisch directeur Didier Perrin gaat dit systeem komend jaar op de schop, met als doel de talentenklasse beter in de markt te zetten. “Het wordt bijna noodzakelijk om in de F2 te racen. Theoretisch gezien zal het niet verplicht gesteld worden, maar het wordt de meest wenselijke route richting Formule 1”, legde hij uit in gesprek met Motorsport.com. “De veranderingen zijn erg belangrijk. We willen de competitiviteit van de rijders belonen, niet de grootte van hun portemonnee. Dit zal de waarde van de Formule 2 enorm doen toenemen. Dit wordt de klasse waarin de meeste punten te verdienen zijn. Het definitieve systeem wordt snel gepresenteerd. Ik wil niet namens de FIA spreken, want zij moeten het schema publiceren, maar alles wijst erop dat de F2 bijna een voorwaarde wordt voor de Formule 1.”
Nieuwe bolide niet sneller dan voorganger
De juniorklasse presenteerde recentelijk in Monza de nieuwe wagen voor de komende jaren. Perrin benadrukte dat de verbeterde versie niet ontwikkeld is om sneller te zijn dan de versie van de afgelopen seizoenen. De rondetijden zullen vergelijkbaar blijven, maar men stapt wel over naar een 3.4 liter turbomotor. Op de vraag of de nieuwe bolide meer downforce heeft dan de voorganger, zei Perrin: “Marginaal meer, maar we waren niet op zoek naar tijdwinst. We denken dat de prestaties en positionering van de F2-bolide goed in lijn ligt met wat rijders nodig hebben om zich voor te bereiden op de Formule 1.”
Met medewerking van Benjamin Vinel
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties