Breaking news

Markelov en Russian Time na GP2-zege: "Niets verkeerd gedaan"

Artem Markelov en zijn team Russian Time zijn allebei zeker dat de eerste GP2-zege van de Rus in Monaco perfect volgens de regels verliep, ondanks veel tijdwinst tijdens de virtuele safety car.

Winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME viert met  champagne

Winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME viert met champagne

GP2 Series Media Service

Artem Markelov, RUSSIAN TIME
Artem Markelov, RUSSIAN TIME
Artem Markelov, RUSSIAN TIME
Artem Markelov, RUSSIAN TIME
Winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME viert met  champagne
Winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME
Alex Lynn, DAMS en Raffaele Marciello, RUSSIAN TIME
Norman Nato, Racing Engineering, Sergey Sirotkin, ART Grand Prix en Jordan King, Racing Engineering
Podium: winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME, tweede  Norman Nato, Racing Engineering,  derde Oliver
Podium: winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME, tweede  Norman Nato, Racing Engineering,  derde Oliver
Winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME viert met  champagne
Winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME viert met  champagne

Markelov lag voor de verplichte ronde pitstops 20 seconden achter leider Norman Nato. Terwijl de Fransman de pits indook, bleef Markelov langer buiten. Markelov had 15 seconden voorsprong op Nato toen de virtuele safety car opnieuw werd ingeroepen. Na de neutralisatie kon de Rus pitten en voor Nato de baan opkomen, terwijl een pitstop zo'n 30 seconden in beslag neemt. "De sleutel was dat we 40 ronden konden doen op zachte banden", vertelde Markelov aan Motorsport.com. "Na de pitstop van Nato had ik zes seconden voorsprong en bleef ik doorgaan, maar iedereen begon trager te rijden, ik weet niet waarom. Ik zat in mijn ritme, ondanks de constante virtuele safety cars. Het verschil was zes, acht, 13 en na de VSC opeens 35 seconden. Ik had er geen idee van."

Teambaas Svetlana Strelnikova probeerde de situatie uit te leggen. "We hadden een voorsprong van 15 seconden op Nato, maar de vraag is waar de andere 15 vandaan kwamen zodat we konden stoppen en toch aan de leiding blijven", vertelde ze aan Motorsport.com. "Maar er was de VSC; het duurt zes seconden om die aan en uit te zetten en elke rijder reageert daar anders op. Ze duwen op hun knop op het moment de engineer zegt dat het kan. Als je naar de verschillen ziet tussen de rijders tijdens een VSC, dan schommelen die vrij veel. De ene reageert sneller dan de andere. Van onze kant deden we alles correct. Van zodra de VSC opgeheven werd, hebben we Artem gebrieft. Hij versnelde, maakte zijn pitstop en bleef Nato voor."

Markelov: "Ik wist niet dat ik had gewonnen"

Artem Markelov won zo zijn eerste GP2-race, maar had dat pas na de finish in de gaten."Ik had er geen idee van tot na de eerste bocht. Ik zag het op het grote scherm", zegt de jonge Rus. "Het team was aan het roepen op de radio, maar niemand zei me iets. Ik dacht dat ze blij waren omdat ik vanaf de 15de startplek vierde was geworden ofzo. Alleen stilte kan mijn emoties beschrijven. In mijn hoofd is het nog altijd een warboel. Ik kan nog altijd niet geloven dat ik eerste ben in Monaco vanop de 15de plaats op de grid."

Interview door onze F1-reporter Oleg Karpov

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel GP2 Monaco: Markelov wint chaotische hoofdrace
Volgend artikel GP2 Baku: Giovinazzi wint chaotische eerste race

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland