Markelov en Russian Time na GP2-zege: "Niets verkeerd gedaan"
Artem Markelov en zijn team Russian Time zijn allebei zeker dat de eerste GP2-zege van de Rus in Monaco perfect volgens de regels verliep, ondanks veel tijdwinst tijdens de virtuele safety car.
Winnaar Artem Markelov, RUSSIAN TIME viert met champagne
GP2 Series Media Service
Markelov lag voor de verplichte ronde pitstops 20 seconden achter leider Norman Nato. Terwijl de Fransman de pits indook, bleef Markelov langer buiten. Markelov had 15 seconden voorsprong op Nato toen de virtuele safety car opnieuw werd ingeroepen. Na de neutralisatie kon de Rus pitten en voor Nato de baan opkomen, terwijl een pitstop zo'n 30 seconden in beslag neemt. "De sleutel was dat we 40 ronden konden doen op zachte banden", vertelde Markelov aan Motorsport.com. "Na de pitstop van Nato had ik zes seconden voorsprong en bleef ik doorgaan, maar iedereen begon trager te rijden, ik weet niet waarom. Ik zat in mijn ritme, ondanks de constante virtuele safety cars. Het verschil was zes, acht, 13 en na de VSC opeens 35 seconden. Ik had er geen idee van."
Teambaas Svetlana Strelnikova probeerde de situatie uit te leggen. "We hadden een voorsprong van 15 seconden op Nato, maar de vraag is waar de andere 15 vandaan kwamen zodat we konden stoppen en toch aan de leiding blijven", vertelde ze aan Motorsport.com. "Maar er was de VSC; het duurt zes seconden om die aan en uit te zetten en elke rijder reageert daar anders op. Ze duwen op hun knop op het moment de engineer zegt dat het kan. Als je naar de verschillen ziet tussen de rijders tijdens een VSC, dan schommelen die vrij veel. De ene reageert sneller dan de andere. Van onze kant deden we alles correct. Van zodra de VSC opgeheven werd, hebben we Artem gebrieft. Hij versnelde, maakte zijn pitstop en bleef Nato voor."
Markelov: "Ik wist niet dat ik had gewonnen"
Artem Markelov won zo zijn eerste GP2-race, maar had dat pas na de finish in de gaten."Ik had er geen idee van tot na de eerste bocht. Ik zag het op het grote scherm", zegt de jonge Rus. "Het team was aan het roepen op de radio, maar niemand zei me iets. Ik dacht dat ze blij waren omdat ik vanaf de 15de startplek vierde was geworden ofzo. Alleen stilte kan mijn emoties beschrijven. In mijn hoofd is het nog altijd een warboel. Ik kan nog altijd niet geloven dat ik eerste ben in Monaco vanop de 15de plaats op de grid."
Interview door onze F1-reporter Oleg Karpov
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties