Raceverslag

FIA F2 Monza: Makino pakt eerste zege, De Vries P10 na inhaalrace

De hoofdrace op Monza is ten prooi gevallen aan Tadasuke Makino. De Japanner behaalde met een slimme strategie zijn eerste overwinning in de Formule 2. Nyck de Vries beleefde na een sterk weekend op Spa een moeilijke zaterdag in Italië. De Nederlander opende slecht, maar kwam na een inhaalrace alsnog tot P10.

Tadasuke Makino, RUSSIAN TIME

Foto door: FIA Formula 2

De Nederlander begon als elfde aan het treffen op de traditionele baan, maar zakte in de eerste ronde al terug tot de voorlaatste positie. Hij wist enkel Sergio Sette Camara nog achter zich, die zich als tweede kwalificeerde maar tijdens de opwarmronde binnenkwam met mechanische malheur en derhalve als laatste vertrok. Het duurde echter niet lang voordat ook Sette Camara De Vries te pakken had en de Friese piloot ook echt laatste lag. De coureur uit Sneek kreeg na het raceweekend op Spa een nieuwe motor gemonteerd, maar beleeft daar in Italië erg veel problemen mee.

Makino profiteert van bandenkeuze, Russell klaagt

Vooraan kende polesitter George Russell ook geen geweldige start. De Mercedes-junior zakte vanaf de eerste startplek terug tot P3 en zag Renault-ontwikkelingscoureur Artem Markelov en Alexander Albon langszij komen. De hiërarchie vooraan bleef echter niet lang gehandhaafd. De supersofts bleken op de extreem snelle omloop in Noord-Italië erg snel versleten, waardoor de mannen vooraan al snel vers rubber moesten halen. Makino startte als één van de weinige coureurs op de mediums en bleek daarmee spekkoper te zijn. Hij stormde in rap tempo naar voren vanaf P14 en pakte zelfs brutaal de leiding toen de anderen noodgedwongen vroeg stopten.

Van die gestopte coureurs toonden Markelov, Russell en Albon zich de snelste mannen. De jonge Brit van ART voerde dit groepje na de stops aan, maar werd al snel verrast door Markelov die op vrije agressieve wijze langszij kwam. Russell beklaagde zich vervolgens over de boordradio en verloor de concentratie. Hij moest dit bekopen en zag in zijn frustratie ook Albon langszij komen. De kampioenschapsleiderkon het tempo simpelweg niet volgen en kreeg binnen mum van tijd ook runner-up Lando Norris in zijn versnellingsbak. De twee kemphanen vochten rondenlang een fraai gevecht uit, waarbij Russell uiteindelijk nog aan het langste eind trok. Doordat ook Nicolas Latifi de McLaren-protegé nog verschalkte, bleek het belangrijk voor het kampioenschap. Russell uitloopt namelijk vier punten uit op Norris.

De Vries herpakt zich, strategie is goud waard voor Makino

De Vries - of misschien beter gezegd zijn bolide - kreeg rond de pitstops ook weer ineens de geest en klom vervolgens gestaag op naar de dertiende positie. Het leek lange tijd het maximaal haalbare, maar een sterke slotfase bracht de Prema-kopman alsnog naar de tiende positie. Het is al met al een lovenswaardige inhaalrace vanaf de laatste positie en levert hem in extremis nog één schamel WK-punt op. Toch valt het geheel na de weelde van Spa voor De Vries enigszins tegen en stond deze race van meet af aan vooral in het teken van schadebeperking

Dit gold zeker niet voor het team van Russian Time Racing. Met Makino als leider in de wedstrijd en Markelov als leider van de gestopte mannen was in de slotfase al duidelijk dat de overwinning richting Russian Time zou gaan. Het was enkel nog de vraag of de Japanner of de Rus de eer mocht opstrijken. Makino reed lang door, stopte pas vier ronden voor het einde en krijg dat in klinkende munt uitbetaald De strategie werkte en bleek zelfs de sleutel tot een ongekend succes: Makino kwam voor teammaat Markelov weer de baan op en reed vervolgens onbedreigd naar de zege, zijn eerste in de Formule 2. Markelov maakte het feest helemaal compleet met P2, voor de sterk rijdende Albon. Russell, Latifi en Norris completeerden daarachter de top-zes.

De volledige uitslag van de Formule 2-hoofdrace op Monza:

Pos   # Coureur Team Ronden Tijd Interval Verschil Mph Pitstraat Uitgevallen Punten Bonus
1   2 Tadasuke Makino  Russian Federation RUSSIAN TIME 30 -       1   25  
2   1 Russian Federation Artem Markelov  Russian Federation RUSSIAN TIME 30 1.7 1.700 1.700   1   18  
3   5 Thailand Alexander Albon  France DAMS 30 3.1 3.100 1.400   1   15  
4   8 United Kingdom George Russell  France ART Grand Prix 30 6.1 6.100 3.000   1   12  
5   6 Canada Nicholas Latifi  France DAMS 30 8.2 8.200 2.100   1   10  
6   19 United Kingdom Lando Norris  United Kingdom Carlin 30 9.0 9.000 0.800   1   8  
7   18 Sérgio Sette  United Kingdom Carlin 30 18.2 18.200 9.200   1   6  
8   21 Italy Antonio Fuoco  Charouz Racing System 30 24.8 24.800 6.600   1   4  
9   10 Switzerland Ralph Boschung  Netherlands MP Motorsport 30 27.1 27.100 2.300   1   2  
10   4 Netherlands Nyck de Vries  Italy Prema Powerteam 30 27.2 27.200 0.100   1   1  
11   14 Italy Luca Ghiotto  Spain Campos Racing 30 30.3 30.300 3.100   1      
12   3 Indonesia Sean Gelael  Italy Prema Powerteam 30 43.5 43.500 13.200   1      
13   11 Maximilian Günther  United Kingdom Arden International 30 45.3 45.300 1.800   1      
14   20 Switzerland Louis Deletraz  Charouz Racing System 30 45.4 45.400 0.100   1      
15   12 Japan Nirei Fukuzumi  United Kingdom Arden International 30 48.8 48.800 3.400   1      
16   17 Italy Alessio Lorandi  Italy Trident 30 52.5 52.500 3.700   1      
17   15 Israel Roy Nissany  Spain Campos Racing 29 1 lap 1 Lap 1 Lap   1      
  dnf 7 United Kingdom Jack Aitken  France ART Grand Prix 28 2 laps 2 Laps 1 Lap   3 Retirement    
  dnf 9 France Dorian Boccolacci  Netherlands MP Motorsport 24 6 laps 6 Laps 4 Laps   2 Retirement    
  dnf 16 India Arjun Maini  Italy Trident 22 8 laps 8 Laps 2 Laps   2 Retirement

Lees ook:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel F2 Monza: Russell pakt pole-position, De Vries elfde
Volgend artikel De Vries na P10: “Resultaat schetst niet het ware plaatje”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland