Latifi leidde van start tot finish. In tegenstelling tot de sprintrace in Barcelona, waar hij de overwinning door een eigen fout weggooide, bleef de Canadees ditmaal foutloos. Luca Ghiotto kwam als tweede over de meet, voor Artem Markelov. Nyck de Vries was de absolute smaakmaker door vanaf de twintigste plaats op te klimmen tot de zevende stek.

Verslag van de race

Polesitter Latifi kwam bij de start prima weg en behield de leiding. Dat was niet het geval voor MP Motorsport-coureur Jordan King op de tweede plaats. De Brit verloor enkele posities, onder meer aan de als een raket vertrokken Oliver Rowland. In de eerste bochtencombinatie raakten de twee elkaar, waardoor King van de baan schoot en in de pitstraat zijn race moest beëindigen. De beste start kwam echter op naam van Nyck de Vries. De Nederlander moest vanaf P20 vertrekken nadat hij in de hoofdrace niet van zijn startpositie kwam en de race moest missen. Al na de eerste ronde lag de Fries op de dertiende stek.

Vooraan het veld leidde Latifi voor Ghiotto en Rowland. De Brit kreeg vervolgens een tijdstraf van vijf seconden voor een incident met Artem Markelov, waarbij hij de Rus buiten de baan gedwongen zou hebben. Kampioenschapleider Leclerc werkte zich in de openingsronde op tot de zesde plaats. Halfweg de race moest ook Sergio Canamasas eraan geloven en ging de Ferrari Junior naar P5. 

Raceleider Latifi bouwde gestaag een voorsprong op en kwam geen moment in gevaar. Luca Ghiotto voelde de hete adem van Rowland in zijn nek maar de Brit kon geen aanval openen. Het werd van kwaad tot erger voor Rowland, want in de slotfase kwam de safety car naar buiten na een crash van Ralph Boschung. De Campos-rijder verloor de controle over zijn wagen toen hij na een DRS-inhaalpoging op Hangar Straight door het gras moest. Met nog een ronde ging het veld weer los. Rowland liet via de boordradio weten dat hij een groot gat zou laten vallen naar Ghiotto, in de hoop wat concurrenten te verrassen en zijn tijdstraf van vijf seconden hem minder schade zou opleveren. Dat pakte niet geheel goed uit want de Brit werd vervolgens nog ingehaald door Markelov. Door de straf en de late safety car viel Rowland terug tot P10. Canamasas pakte in de laatste bochten nog Leclerc voor de zesde plaats. 

Nyck de Vries werkte zich in het tweede deel van de race op tot de negende plaats na een mooie inhaalactie op Nobuharu Matsushita en pakte na de herstart ook nog de achtste plaats. Door de straf van Rowland schoof de Nederlander een plekje op en scoorde twee punten. Een mooie beloning voor een sterk optreden.

Pos	Coureur	Team	Verschil
1	Nicholas Latifi	DAMS
2	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	1.700
3	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	5.300
4	Sergio Canamasas	Rapax	7.600
5	Charles Leclerc	Prema Powerteam	7.900
6	Norman Nato	Arden International	8.200
7	Nyck de Vries	Rapax	8.800
8	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	9.400
9	Gustav Malja	Racing Engineering	10.600
10	Oliver Rowland	DAMS	12.200
11	Alexander Albon	ART Grand Prix	13.200
12	Robert Visoiu	Campos Racing	13.500
13	Antonio Fuoco	Prema Powerteam	13.800
14	Louis Deletraz	Racing Engineering	14.300
15	Callum Ilott	Trident	14.600
16	Sergio Sette Camara	MP Motorsport	14.900
17	Sean Gelael	Arden International	15.800
18	Nabil Jeffri	Trident	45.900
	Ralph Boschung	Campos Racing	4 ronden
	Jordan King	MP Motorsport	20 ronden