F2 Red Bull Ring: Russell domineert, De Vries valt uit
George Russell heeft op overtuigende wijze zijn vierde overwinning in de FIA Formule 2 geboekt. De Mercedes-junior gaf zaterdag in de hoofdrace op de Red Bull Ring de (virtuele) koppositie nooit uit handen en kwam na veertig ronden als winnaar over de streep. Nyck de Vries viel uit.
George Russell, ART Grand Prix
FIA Formula 2
Aangezien er dit seizoen al veel coureurs op de grid zijn blijven staan vanwege het koppelingsprobleem van de nieuwe Formule 2-auto opteerde de organisatie in Oostenrijk voor een rollende start. Nadat de Safety Car het veld had losgelaten, behield polesitter Russell de koppositie. Achter de ART-rijder volgden Lando Norris, Sergio Sette Camara en Jack Aitken. De Vries sloot aan als negende.
De Vries koos voor een alternatieve strategie. De Nederlandse coureur van Prema startte op de softs, terwijl het grootste deel van de rijders op supersofts vertrok. Hoewel De Vries met een hardere compound reed en dus een late pitstop zou maken, wist hij zich in de vierde ronde wel ten koste van Alexander Albon naar P8 te werken. Arjun Maini moest zijn volgende prooi worden, in het gevecht om P7.
In de vijfde omloop vloog De Vries echter van de baan. Bij het aanremmen voor bocht 4 schoot hij, achter Maini, met een blokkerend linkervoorwiel rechtdoor. De Fries bleek met een lekke band rechtsachter te kampen. Hij haalde nog wel de pits, maar zou uitvallen. Een ronde later kwam er ook voor Ralph Boschung een einde aan de wedstrijd. De Zwitserse coureur van het Nederlandse MP Motorsport moest zijn wagen tussen bocht 6 en 7 parkeren met een technisch probleem en veroorzaakte daarmee een Safety Car-situatie.
De neutralisatie was voor vrijwel iedereen aanleiding om een pitstop te maken en de supersofts in te ruilen voor softs. Alleen Maini, Sean Gelael en Artem Markelov bleven buiten en kwamen daarmee in de top-drie te liggen. Door de drukte in de pitstraat ontstond een onoverzichtelijke situatie, waarin Albon, Maximilian Günther en Louis Deletraz een ‘unsafe release’ zouden hebben gemaakt. Zij moeten zich na de race nog melden bij de stewards.
Bij de pitstops behield Russell de (virtuele) koppositie, gevolgd door Norris, Aitken, Deletraz, Günther, Sette Camara en Albon. Sette Camara verloor posities omdat hij in de pitstraat moest wachten totdat de Carlin-monteurs de banden van zijn teamgenoot Norris hadden gewisseld. Maini, Markelov en Gelael voerden het veld aan, maar zouden in de slotfase hun pitstop nog maken.
Russell had toen zij stopten, op zijn nieuwe banden, Gelael en Maini zelf al op de baan ingehaald. Nadat koploper Markelov - hij pakte P1 in ronde 25 af van Maini - ook de pitstraat in was gedoken, kwam Russell aan kop te liggen en vervolgens stelde hij de overwinning veilig. De Brit won met 5,1 seconde voorsprong op de nummer twee, zijn landgenoot en titelrivaal Norris.
De tweede plaats was in de 37ste ronde nog in handen van Roberto Merhi van MP Motorsport, maar hij zag Norris in de slotfase passeren. Uiteindelijk moest de Spanjaard zelfs genoegen nemen met P4, omdat ook Antonio Fuoco hem nog passeerde voor P3. Albon eindigde als vijfde, voor Sette Camara, Tadasuke Makino, Markelov, Nirei Fukuzumi en Santino Ferrucci. Günther, die nog even op de (virtuele) tweede plek lag, werd twaalfde. Aitken en Deletraz kwamen helemaal niet meer aan de finish. Bij eerstgenoemde leek in ronde twintig de brandblusser aan boord van zijn ART te zijn afgegaan en omdat hij zijn auto naast de baan moest parkeren, veroorzaakte hij een korte Safety Car-fase.
In de titelstrijd gaat Norris nog steeds aan kop, maar heeft nog maar twee punten voorsprong op Russell: 122 om 120 punten. De Formule 2-sprintrace op de Red Bull Ring begint zondag om 11.10 uur.
FIA F2 2018 Spielberg, uitslag hoofdrace:
Pos | # | Coureur | Team | Ronden | Tijd | + |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | George Russell | ART Grand Prix | 40 | 56'16.865 | |
2 | 19 | Lando Norris | Carlin | 40 | 56'21.995 | 5.130 |
3 | 21 | Antonio Fuoco | Charouz Racing System | 40 | 56'26.498 | 9.633 |
4 | 9 | Roberto Merhi | MP Motorsport | 40 | 56'28.660 | 11.795 |
5 | 5 | Alexander Albon | DAMS | 40 | 56'31.507 | 14.642 |
6 | 18 | Sérgio Sette | Carlin | 40 | 56'33.765 | 16.900 |
7 | 2 | Tadasuke Makino | RUSSIAN TIME | 40 | 56'35.698 | 18.833 |
8 | 1 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 40 | 56'41.554 | 24.689 |
9 | 12 | Nirei Fukuzumi | Arden International | 40 | 56'42.392 | 25.527 |
10 | 17 | Santino Ferrucci | Trident | 40 | 56'43.450 | 26.585 |
11 | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 40 | 56'44.271 | 27.406 |
12 | 11 | Maximilian Günther | Arden International | 40 | 56'46.017 | 29.152 |
13 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Racing | 40 | 56'46.349 | 29.484 |
14 | 3 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 40 | 56'54.000 | 37.135 |
15 | 16 | Arjun Maini | Trident | 40 | 56'56.219 | 39.354 |
- | 20 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 32 | 46'19.058 | 8 Laps |
- | 7 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 19 | 27'09.295 | 21 Laps |
- | 4 | Nyck de Vries | Prema Powerteam | 7 | 11'57.638 | 33 Laps |
- | 10 | Ralph Boschung | MP Motorsport | 4 | 5'26.104 | 36 Laps |
- | 15 | Roy Nissany | Campos Racing | 3 | 4'11.279 | 37 Laps |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties