F2 Hungaroring: Latifi geeft De Vries het nakijken

ART-rijder De Vries mocht na een knappe pole in de regen als eerste vertrekken, maar verremde zich in de eerste bocht en moest de leiding afstaan aan Latifi, die vanaf P3 een kanonstart maakte.

De Vries kon het tempo van Latifi niet echt volgen en verloor gemiddeld een halve seconde per ronde. Na zes van de 37 ronden kwam de man uit Sneek al binnen voor zijn verplichte pitstop. Latifi koos twee ronden later voor zijn bandenwissel van zachte naar hardere banden. Latifi kwam nipt voor De Vries terug de baan op, zodat het plannetje van de Nederlander om de ‘undercut’ te maken niet lukte. Derde man Luca Ghiotto viel na zijn pitstop terug tot achter Jack Aitken.

Jordan King kwam door de pitstopronde aan de leiding te liggen, omdat hij de voorste van vijf rijders was die op de hardere band was gestart en dus pas aan het einde van de race zou binnenkomen voor softs. Hij werd gevolgd door Anthoine Hubert, Sean Gelael en Juan Manuel Correa, die allemaal al snel werden opgepeuzeld door Latifi en De Vries.

De Vries verloor in het verkeer meer tijd dan Latifi en keek al snel tegen een kloof van zeven tellen aan, maar wist die achterstand te verkleinen tot drie stuks halverwege de wedstrijd. Een virtuele safety car voor de gestrande wagen van Arjun Maini bevroor het duel en na dat intermezzo had De Vries geen antwoord op het tempo van DAMS-rijder Latifi. De Canadees bleef zijn voorsprong rustig controleren en pakte zijn vierde overwinning van het seizoen.

Aitken greep de derde podiumplek na als vijfde te zijn gestart. Hij werd lang geschaduwd door Ghiotto, maar die kon hem nooit passeren. Mick Schumacher leek een vijfde plek te kunnen gaan pakken, maar de Duitser vroeg te veel van zijn rubber en gaf acht ronden voor het einde aan helemaal door zijn banden heem te zijn. De zoon van zevenvoudig wereldkampioen Formule 1 Michael Schumacher werd nog gepasseerd door Matsushita, Sergio Sette Camara en de MP Motorsport-wagen van King.

Het meeste spektakel werd in de slotronden aangeleverd door Sette Camara. Met een magistrale inhaalactie ging de Braziliaan in de tweede DAMS voorbij aan Matsushita. King volgde zijn voorbeeld en pakte de zesde plek. Meteen na die inhaalactie kwam de safety car opnieuw buiten voor een motorplof van Ralph Boschung, die olie op de baan gooide. De Vries schoof weg op de olievlek van de Zwitser en kon met de nodige stuurmanskunst zijn auto nog onder controle houden.

Door overtredingen tijdens de virtual safety car werd de uitslag na de race nog aangepast. Ghiotto en King kregen een tijdstraf van vijf seconden waardoor zij terugvielen naar zes en zeven. Sette Camara en Matsushita schoven op naar vier en vijf. Schumacher viel uiteindelijk terug tot positie acht. Hij start zondagochtend wel op de pole-position voor de sprintrace. De laatste punten waren voor Guan Yu Zhou en Callum Ilott.

De Vries behoudt de leiding in de stand, maar ziet achtervolger Latifi weer enkele punten inlopen. De Fries leidt met 192 punten tegenover 164 stuks voor de Williams-protegé.

Naast Boschung en Maini viel ook Louis Deletraz uit met een geplofte motor.

UPDATE: Achteraf besloten de stewards om de tijdstraffen van Ghiotto en King weer in te trekken. Beide rijders zouden niet snel genoeg zijn vertraagd onder de VSC, maar uit beelden bleek dat dat ook niet mogelijk was zonder het risico te lopen op een ongeval. Zij nemen hun respectievelijk vierde en zesde plek weer in.

Uitslag van de F2-hoofdrace in Hongarije:

Pos	Coureur	Team	Ronden	Tijd	Verschil
1	Nicholas Latifi	DAMS	37	-
2	Nyck de Vries	ART Grand Prix	37	0.7	0.700
3	Jack Aitken	Campos Racing	37	1.0	1.000
4	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	37	2.9	2.900
5	Sergio Sette Camara	DAMS	37	4.1	4.100
6	Jordan King	MP Motorsport	37	5.0	5.000
7	Nobuharu Matsushita	Carlin	37	5.2	5.200
8	Mick Schumacher	Prema Powerteam	37	15.8	15.800
9	Guan Yu Zhou	RUSSIAN TIME	37	17.7	17.700
10	Callum Ilott	Charouz Racing System	37	18.5	18.500
Volledige uitslag