Deze F2-coureurs hebben uitzicht op F1-zitje door link met F1-teams

Onlangs nam Invicta F2-teambaas James Robinson het op voor zijn coureur, Leonardo Fornaroli. De F3-kampioen van 2024 is nu hard op weg naar de F2-titel in zijn debuutjaar, maar een link met een F1-team ontbreekt. "Het is ronduit ongelooflijk dat hij voor volgend jaar nog niet is aangekondigd voor een F1-plekje, zeker als je ziet dat de meeste andere rijders in de top-zeven of top-acht van het kampioenschap deel uitmaken van F1-opleidingsteams", aldus Robinson. De Italiaan zou zomaar in de voetsporen van veel voorgaande F2-kampioenen kunnen treden door de titel te winnen, maar geen F1-zitje te bemachtigen.

Op dit moment zijn de F1-kansen voor meerdere andere F2-coureurs groter doordat zij gelieerd zijn aan een opleidingsteam van een van de F1-teams. Wie zijn die coureurs en bij welke F1-teams hebben zij een ingang voor een mogelijk zitje? Motorsport.com zet ze op een rij.

Jak Crawford - Aston Martin

De eerste F2-coureur op de lijst is de 20-jarige Jak Crawford, die momenteel de tweede plaats in het F2-kampioenschap bezet. Hij kwam in 2020 bij het Red Bull Junior Team terecht en hoopte op die manier een weg naar de Formule 1 te vinden, maar na vier jaar moest hij het talentenprogramma verlaten. De Amerikaanse coureur moest in 2024 dus door zonder steun van Red Bull, maar kreeg wel een plek bij het Driver Development Programme van Aston Martin F1 - waar hij nog altijd deel van uitmaakt.

Jak Crawford was jarenlang Red Bull-junior, maar hoopt nu via Aston Martin een weg naar F1 te vinden.

Foto door: Formula Motorsport Ltd

Met de steun van Red Bull wist Crawford in 2020 tweede te eindigen in het Duitse F4-kampioenschap, in het Italiaanse kampioenschap moest hij genoegen nemen met de zesde plaats. In 2022 maakte hij de opstap naar de Formule 3 met Prema, waar hij zevende eindigde. Een jaar later volgde de stap naar F2 met Hitech, wat een leerjaar werd met de dertiende plaats. In 2024 maakte Crawford de overstap naar DAMS, wat hem de vijfde plaats in het klassement opleverde. Dit jaar is hij op weg naar zijn beste klassering tot nu toe, met zicht op kampioenschapsleider Fornaroli. 

Luke Browning - Williams

Dit jaar rijden twee F2-coureurs in de kleuren van Williams rond. Eén daarvan is Luke Browning. De 23-jarige Brit heeft zelfs al van de Formule 1 mogen proeven, aangezien hij eind 2024 in de Williams FW46 mocht stappen voor de eerste vrije training. Dit jaar kreeg hij nog een kans, dit keer in Bahrein in de FW47. 

Luke Browning maakt indruk in de Formule 2 als Williams-junior.

Foto door: Clive Rose / Getty Images

Browning kwam op de radar te staan na het behalen van de Britse F4-titel in 2020, maar zijn daaropvolgende seizoenen in andere kampioenschappen waren minder indrukwekkend. In 2023 stapte hij over naar F3, met steun van Williams als Driver Academy-coureur. Hij besloot dat seizoen op de vijftiende plaats maar maakte meer furore door de Macau Grand Prix te winnen. Een jaar later debuteerde hij in F2 met ART GP, zij het voor slechts zes races omdat hij de rest van het seizoen nog in F3 reed - en daar derde werd. Dit jaar maakte hij zijn voltijdse opwachting in F2.

Alex Dunne - McLaren

Een van de meest veelbesproken namen in de Formule 2-paddock is die van Alex Dunne. De 19-jarige Ier vertegenwoordigt de papajaoranje kleuren van McLaren, waar hij sinds 2024 deel uitmaakt van het Driver Development Programme. Ook Dunne heeft net als Browning al van F1 mogen proeven. Dunne verving Lando Norris in VT1 in Oostenrijk - en maakte meteen indruk door vlak achter Oscar Piastri op de vierde plaats te eindigen. Hij heeft er ook geen geheim van gemaakt dat F1 zijn einddoel is.

Alex Dunne hoopt de Formule 1 te bereiken via het opleidingsprogramma van McLaren.

Foto door: Formula Motorsport Ltd

Met meerdere zeges en enkele sterke optredens in de kwalificaties en races heeft Dunne zich in F2 in de schijnwerpers gereden. Daarvoor kroonde hij zich in 2022 tot Brits F4-kampioen om een jaar later tweede te eindigen in het GB3-kampioenschap. Hij maakte in 2024 kennis met de F1-paddock door zijn overstap naar F3, waar hij met MP Motorsport op de veertiende plaats eindigde. Zijn pure snelheid heeft hem in 2025 naar F2 gebracht, waar hij genoeg hoopt te overtuigen om ooit Norris of Piastri op te volgen.

Pepe Martí - Red Bull Racing

De grootaandeelhouder van F2-talenten in het opleidingsteam, is Red Bull Racing. Dat team heeft maar liefst drie junioren die momenteel in F2 rijden. De 20-jarige Pepe Martí geniet niet alleen de steun van Red Bull, maar ook van tweevoudig F1-kampioen Fernando Alonso. Martí valt namelijk onder het managementbureau van Alonso, A14 Management, en is dus ook een protegé. Sinds 2023 maakt Martí deel uit van het opleidingsteam van Red Bull.

Josep Maria Martí, beter bekend als Pepe Martí, geniet steun van Red Bull én Fernando Alonso.

Foto door: Formula Motorsport Ltd

In 2021 eindigde Martí op de derde plaats in het Spaanse F4-kampioenschap en een jaar later maakte hij zich op voor zijn F3-debuut bij Campos. Dat resulteerde in de zesentwintigste plaats in het kampioenschap. Hoewel het niet het seizoen was zoals hij zich had voorgesteld, werd hij opgenomen door Red Bull en mocht hij nog een jaar door in F3. Dat verliep al een stuk beter met de vijfde plaats, waarna hij in 2024 naar F2 ging - opnieuw met Campos. Het leverde de veertiende plaats op, maar in 2025 gaat het vooralsnog beter met een zesde plaats na tien raceweekenden. 

Arvid Lindblad - Red Bull Racing

Binnen het Red Bull Junior Team bevinden zich meerdere talenten en de meeste ogen zijn daarbij gericht op Arvid Lindblad. Hij maakt al sinds 2021 deel uit van het opleidingsteam en lijkt een van de voornaamste kandidaten om vroeg of laat zijn F1-debuut te maken bij het zusterteam van Red Bull: Racing Bulls. De 18-jarige Brit heeft al van F1 mogen proeven, want hij maakte dit jaar zijn VT1-debuut op zijn thuiscircuit, Silverstone. Naast het uitstapje in een F1-weekend heeft Lindblad ook al enkele tests met ouder F1-materiaal van Racing Bulls afgewerkt.

Arvid Lindblad lijkt hard op weg naar de Formule 1 met de steun van Red Bull.

Foto door: Formula Motorsport Ltd

Al vanaf de karts heeft Lindblad de interesse van Red Bull weten te wekken. Het Oostenrijkse concern neemt Lindblad in 2021 op in het talentenprogramma. In 2022 nam hij afscheid van de karts en debuteerde hij met de formulewagens in het Italiaanse F4-kampioenschap, waar hij zeventiende werd. Een jaar later won hij de Formule 4-race in Macau en werd hij vierde in het Euro4 Championship. In 2024 maakte hij zijn opwachting in de Formule 3, wat direct in een sterke vierde plaats resulteert en genoeg overtuigde om een jaar later naar F2 te gaan. Ook daar timmert Lindblad hard aan de weg naar de Formule 1.

Victor Martins - Williams

Met zijn 24 jaar is Victor Martins een van de oudere F2-talenten van het veld, maar hij geniet wel steun van Williams en kan dus nog hopen op een stap naar F1. De Fransman hoopte echter al eerder op kansen in F1 en leek die ook binnen handbereik te hebben omdat hij jarenlang deel uitmaakte van het opleidingsteam van Renault/Alpine. In 2018 kreeg hij de F1-link als Renault Sport Academy Driver en ook toen het merk doorging als Alpine bleef het Martins steunen. Aan die samenwerking kwam na 2024 een einde, waarna Williams hem oppikte in het eigen opleidingsteam. 

Het is nog niet helemaal het seizoen van Victor Martins, die wel de steun van Williams geniet.

Foto door: Formula Masters Asia

In 2020 kroonde Martins zich tot kampioen van de Formula Renault Eurocup, wat een carrière in de Formule 3 lanceerde. Hij maakte in zijn eerste jaar in F3, namens MP Motorsport, indruk door als vijfde te eindigen. Een jaar later kroonde hij zich zelfs tot F3-kampioen, wat de opstap naar F2 rechtvaardigde. Ook dat eerste seizoen besloot hij op de vijfde plek. In 2024 moest hij genoegen nemen met de zevende plek. Hij hoopt op een betere tweede seizoenshelft, want hij bezet de tiende plaats en kende de nodige pech in de eerste tien raceweekenden. 

Dino Beganovic - Ferrari

Slechts één coureur vertegenwoordigt momenteel de Ferrari Driver Academy in F2: Dino Beganovic. De 21-jarige Zweedse coureur kan al jaren rekenen op de steun van Ferrari, waar hij al sinds 2020 deel uitmaakt van het talentenprogramma. Beganovic is in F2 actief namens Hitech en bezet na de eerste tien races de elfde plaats in het kampioenschap. Hij heeft dit jaar al twee keer in de SF-25 gereden tijdens een vrije training: in Bahrein en Oostenrijk nam hij het zitje van Charles Leclerc tijdelijk over.

Dino Beganovic is de enige F2-coureur die momenteel de Ferrari Driver Academy vertegenwoordigt.

Foto door: Formula Motorsport Ltd

In 2020 verruilde Beganovic de karts voor de formulewagens met zijn debuut in het Italiaanse F4-kampioenschap, waar hij met de vierde plaats in de eindklassering een sterke indruk achterliet. Zijn debuut in F3 volgt in 2023, waar hij met Prema beslag legde op de zesde plaats. In 2024 ging hij nog een jaar door in F3: opnieuw zesde. Eind 2024 mocht hij zich wel alvast opmaken voor een opstap naar F2 met vier races in dat kampioenschap, waarna hij in 2025 fulltime naar F2 verkaste.

Gabriele Minì - Alpine

Hoewel het seizoen nog niet helemaal naar wens is verlopen voor Gabriele Minì, is de 20-jarige coureur ook een om in de gaten te houden gezien zijn link met Alpine. De Italiaan vertegenwoordigt Prema in het F2-kampioenschap en heeft met twee podiumplaatsen in sprintraces al laten zien dat hij over de snelheid beschikt om vooraan mee te doen.

Gabriele Minì rijdt namens Prema in F2 en wil zich met Alpine bewijzen voor een F1-zitje.

Foto door: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Na succesvolle jaren in de karts mocht Minì zich in 2020 in de formulewagens bewijzen, waar hij meteen met vlag en wimpel voor slaagde door zich tot de Italiaanse F4-kampioen te kronen. Het jaar daarop meldde Minì zich in de Formula Regional European Championship, waar hij zevende werd. In 2022 steeg hij naar de tweede plek in FRECA, wat de opmaat was naar een avontuur in F3. Dat leverde hem een zevende plaats in het klassement op en, net als in FRECA, volgde een jaar later de tweede plaats in het kampioenschap. Bovendien mocht Minì eind 2024 al twee F2-races rijden ter voorbereiding op zijn debuut in 2025.

Kush Maini - Alpine

Waar Pepe Martí kan rekenen op begeleiding van Alonso, geniet Kush Maini als Alpine-junior van steun van een andere tweevoudig F1-kampioen: Mika Häkkinen. De Fin begeleidde eerder al Valtteri Bottas maar wil nu Maini op weg naar F1 helpen. De 24-jarige coureur uit India is dit jaar bezig aan zijn derde seizoen in F2 en maakt sinds 2024 deel uit van de Alpine Academy.

Kush Maini maakt deel uit van de Alpine Academy en heeft Mika Häkkinen als begeleider.

Foto door: Formula Motorsport Ltd

Sinds 2016 is Maini in de formulewagens te vinden. Via het Italiaanse F4-kampioenschap, waar een achtste plaats in het kampioenschap zijn beste klassering is, vond hij zijn weg naar het Britse F3-kampioenschap en de Formula Renault Eurocup. In 2020 probeerde hij het opnieuw in het Britse F3-kampioenschap, waar hij de tweede plaats opeiste. Na een uitstapje in het Aziatische F3-kampioenschap en de LMP2's maakte Maini in 2022 zijn opwachting in F3. Na de veertiende plaats in dat kampioenschap meldde hij zich in F2, waar hij in 2023 elfde werd en in 2024 op de dertiende plaats eindigde.

Oliver Goethe - Red Bull Racing

De derde van de Red Bull-junioren in F2 is Oliver Goethe. De 20-jarige Duitser is de teamgenoot van Richard Verschoor bij MP Motorsport en is in 2023 opgenomen in het Red Bull Junior Team. Ook voor hem is de Formule 1 het ultieme doel en hij laat zich daarbij inspireren door zijn grote held, Sebastian Vettel. 

Oliver Goethe (rechts) is de teamgenoot van Richard Verschoor in F1, maar heeft in tegenstelling tot de Nederlander een link met een F1-team.

Foto door: Formula Motorsport Ltd

Goethe was meerdere jaren actief in de karts en maakte in 2019 zijn debuut in de formulewagens in het Spaanse F4-kampioenschap. In 2020 besloot hij dat kampioenschap op de vijfde plaats, waarna hij in FRECA doorging. Het was met P23 een tegenvallend seizoen, maar toch wist Goethe een zitje in F3 te bemachtigen bij Campos - zij het voor slechts vier races. In 2023 voltooide hij zijn eerste volledige seizoen in F3, wat in de achtste plaats resulteerde. Het jaar daarop eindigde hij op de zevende plaats in het kampioenschap en mocht hij zes races in F2 rijden namens MP Motorsport, wat hem een fulltime zitje voor het seizoen 2025 opleverde.