F2 Hongarije: De Vries wint hoofdrace op imponerende wijze
Met een indrukwekkend optreden heeft Nyck de Vries de Formule 2-hoofdrace in Hongarije gewonnen. Lando Norris domineerde de natte openingsfase op de Hungaroring, maar na de wissel naar slicks halverwege de wedstrijd was zijn Nederlandse collega uit het McLaren-juniorprogramma superieur. Norris eindigde nog wel als tweede, maar wel ruim achter De Vries.
Nyck De Vries, PREMA Racing
FIA Formula 2
Drie kwartier na het einde van de doorweekte Formule 1-kwalificatie was de Hungaroring nog nat bij de start van de Formule 2-hoofdrace. De coureurs vertrokken derhalve op regenbanden en de wedstrijdleiding koos ervoor om de eerste drie ronden achter de Safety Car te laten afwerken. Daarna namen de coureurs alsnog plaats op de grid voor een staande start - het koppelingsprobleem van de Dallara F2 2018, dat in Oostenrijk en Groot-Brittannië nog tot rollende starts had geleid, zou immers opgelost moeten zijn.
Op die grid bleef de vierde plek leeg. Klassementsleider George Russell had zich op P4 gekwalificeerd, maar startte vanuit de pitstraat en kampte daarna doorlopend met motorproblemen. In de elfde ronde moest de Mercedes-junior de strijd staken. Dat gaf Norris de kans om een flink deel van zijn achterstand van 37 punten op Russell af te halen. Die mogelijkheid greep de Carlin-rijder aanvankelijk ook met beide handen aan.
Na het doven van de rode lichten kwam Norris nog wel moeizaam van zijn zesde startplaats, waardoor hij terugviel naar P9. Maar daarna sneed hij als een warm mes door de boter door het veld naar voren. De regerend kampioen in de Europese Formule 3 koos duidelijk andere lijnen dan de rest en rekende zijn concurrenten daarmee stuk voor stuk in. Soms was hij per ronde meer dan drie seconden sneller dan de anderen.
Het was dan ook een kwestie van tijd dat Norris de leiding zou grijpen. Dat gebeurde in de tiende ronde, toen hij zijn teamgenoot en polesitter Sergio Sette Camara inrekende. Norris bleef vervolgens imponeren met snelle rondetijden en reed rap weg bij het veld, terwijl De Vries daarachter P2 overnam van Sette Camara. De baan werd echter steeds droger en halverwege de wedstrijd, die over 34 ronden ging, was het beste moment om te wisselen naar droogweerbanden.
Op dat moment had Norris een voorsprong van dertien seconden op nummer twee De Vries en die was na de bandenwissels - beide McLaren-junioren kwamen in dezelfde ronde binnen - nog steeds intact. Maar zo superieur als Norris op regenbanden was, zo fenomenaal was De Vries op slicks. De Prema-coureur reed het gat naar de leider met seconden per ronde dicht en in de 27ste omloop zag Norris De Vries groot in zijn spiegels.
De Vries wilde zo min mogelijk tijd verspillen achter Norris, wiens auto duidelijk voor nat weer was afgesteld. Bij het uitkomen van de chicane, nog steeds in de 27ste ronde, zette De Vries zijn wagen aan de binnenkant naast die van Norris om in bocht 10 de leiding te pakken. Daarna bleef De Vries imponeren en hij zegevierde uiteindelijk met maar liefst 16,5 seconde marge naar nummer twee Norris.
Sette Camara kwam als derde over de meet, maar kreeg direct na afloop een tijdstraf van tien seconden opgelegd omdat hij in de laatste ronde Antonio Fuoco in de rondte had getikt in het gevecht om P3. Daardoor ging de derde plaats alsnog naar Fuoco, voor Jack Aitken, Alexander Albon en Luca Ghiotto. Sette Camara moest na zijn straf genoegen nemen met P7. De laatste punten gingen naar Artem Markelov, Tadasuke Makino en Nirei Fukuzumi.
In het klassement gaat Russell nog steeds aan kop, maar Norris verkleinde zijn achterstand tot negentien punten: 170 om 151. De Vries steeg dankzij zijn overwinning naar de vijfde positie in de rangschikking. Hij heeft 112 punten.
FIA F2 2018 Hungaroring, uitslag hoofdrace:
Pos | # | Coureur | Team | Ronden | + |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Nyck de Vries | Prema Powerteam | 34 | - |
2 | 19 | Lando Norris | Carlin | 34 | 16.5 |
3 | 18 | Sérgio Sette | Carlin | 34 | 19.0 |
4 | 21 | Antonio Fuoco | Charouz Racing System | 34 | 20.7 |
5 | 7 | Jack Aitken | ART Grand Prix | 34 | 21.8 |
6 | 5 | Alexander Albon | DAMS | 34 | 23.0 |
7 | 14 | Luca Ghiotto | Campos Racing | 34 | 28.6 |
8 | 1 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 34 | 35.5 |
9 | 2 | Tadasuke Makino | RUSSIAN TIME | 34 | 36.3 |
10 | 12 | Nirei Fukuzumi | Arden International | 34 | 37.1 |
11 | 9 | Roberto Merhi | MP Motorsport | 34 | 37.9 |
12 | 16 | Arjun Maini | Trident | 34 | 38.3 |
13 | 3 | Sean Gelael | Prema Powerteam | 34 | 39.1 |
14 | 17 | Alessio Lorandi | Trident | 34 | 39.8 |
15 | 15 | Roy Nissany | Campos Racing | 34 | 48.0 |
16 | 11 | Maximilian Günther | Arden International | 34 | 53.2 |
17 | 20 | Louis Deletraz | Charouz Racing System | 34 | 73.6 |
18 | 10 | Ralph Boschung | MP Motorsport | 33 | 1 lap |
- | 6 | Nicholas Latifi | DAMS | 29 | 5 laps |
- | 8 | George Russell | ART Grand Prix | 11 | 23 laps |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties