Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
FIA F2
R
Bahrein
20 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
R
Zandvoort
01 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
DTM
R
Zolder
24 apr.
-
26 apr.
Volgend evenement over
92 dagen
R
Lausitzring
15 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
113 dagen
FIA F3
R
Bahrein
20 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
R
Zandvoort
01 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
IndyCar
R
St. Pete
13 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
Birmingham
03 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
WRC
R
Rally van Monte Carlo
22 jan.
-
26 jan.
Evenement bezig . . .
R
Rally van Zweden
13 feb.
-
16 feb.
Volgend evenement over
21 dagen
WEC
12 dec.
-
14 dec.
Evenement is afgelopen
22 feb.
-
23 feb.
Volgend evenement over
30 dagen
Formule E
17 jan.
-
18 jan.
Evenement is afgelopen
R
Mexico City E-prix
14 feb.
-
15 feb.
Volgend evenement over
22 dagen
Volledige:

Ferrari onthult 488 Challenge-bolide voor 2017

gedeeld
reacties

Ferrari has unveiled its 2017 488 Challenge car at the Finali Mondiali event in Daytona, which replaces the 458 machine, and will be its first-ever turbocharged one-make racecar.

Ferrari onthult 488 Challenge-bolide voor 2017
4 dec. 2016 16:09
Ferrari 488 Challenge
Ferrari 488 Challenge
Cockpit Ferrari 488 Challenge
Ferrari 488 Challenge
Cockpit Ferrari 488 Challenge

Ferrari heeft de nieuwe 488 Challenge-bolide onthuld tijdens Finali Mondiali in Daytona. Het is voor het eerst dat er in de klasse geracet zal worden met turbo's.

De Ferrari Challenge viert in 2017 het 25-jarig jubileum. De nieuwe 488 Challenge is het zesde model waarmee gereden wordt in de klasse. Onder de motorkap ligt een 3.9-liter V8 met liefst 670 pk. Die krachtbron is in de basis gelijk aan de V8 die onder de motorkap van de Ferrari 488 GTB ligt.

Verbeterde V8

Ferrari heeft veel tijd gestoken in het verbeteren van de motor, de aerodynamica en het chassis. Zo is de engine mapping verbeterd en zijn versnellingsbakverhoudingen korter. Het koppel wordt beter verdeeld, zodat het voor de rijders eenvoudiger is om op het juiste moment te schakelen. De F1 DCT-overbrenging zorgt ervoor dat de 488 Challenge in zes seconden maximale toeren maakt in de vierde versnelling.

De 488 Challenge is ook voorzien van Slip Slip Control, dat er in combinatie met de traction control voor zorgt dat je beter kunt insturen en uit bochten kunt accelereren. Daarbij helpt ook de nieuw ontworpen aerodynamica. Het design van de 488 Challenge blijft trouw aan de 488 GTB, maar ondertussen is elk aspect van de bolide onder de loep genomen.

Seconde sneller

Je hoeft daarvoor alleen maar naar de voorkant te kijken. De splitter valt veel meer op, terwijl de motorkap en wielkasten zijn voorzien van luchthappers. Dat moet ervoor zorgen dat de hete lucht weggevoerd wordt, zodat de remmen en de motor zo koel mogelijk blijven. Dankzij alle verbeteringen is de nieuwe 488 op het testcircuit van Fiorano een volle seconde sneller dan de oude 458 Challenge Evo.

Ferrari en Motorsport.com bieden exclusieve content en livestream van World Finals aan

Vorig artikel

Ferrari en Motorsport.com bieden exclusieve content en livestream van World Finals aan

Volgend artikel

Fotoreeks: Spectaculaire crash in Ferrari 488 Challenge

Fotoreeks: Spectaculaire crash in Ferrari 488 Challenge
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Ferrari
Evenement Finali Mondiali
Locatie Daytona International Speedway