Ferrari GT: het leven bij de Scuderia voor Bruni, Rigon en Bertolini

Italiaanse racefans staan bekend om hun passie voor Ferrari en hetzelfde geldt voor coureurs van de Scuderia, zoals GT-rijders Gianmaria Bruni, Davide Rigon en Andrea Bertolini.

De rijders van AF Corse: Andrea Bertolini, James Calado, Davide Rigon, Gianmaria Bruni, Toni Vilande

De rijders van AF Corse: Andrea Bertolini, James Calado, Davide Rigon, Gianmaria Bruni, Toni Vilande

#71 AF Corse Ferrari 458 GTE: Davide Rigon, James Calado, Olivier Beretta
LMGT Pro podium: derde plaats #51 AF Corse Ferrari 458 GTE: Gianmaria Bruni
#71 AF Corse Ferrari 458 GTE: Davide Rigon, James Calado
#72 SMP Racing Ferrari 458 GTE: Andrea Bertolini, Viktor Shaitar, Alexey Basov
#71 AF Corse Ferrari 458 GTE: Davide Rigon, James Calado and #72 SMP Racing Ferrari 458 GTE: Andrea
Expositie van de Ferrai 458 #51, van Bruni en Vilander, AF Corse
Gianmaria Bruni, AF Corse

De drie rijders woonden de Ferrari Finali Mondiali-evenement op Mugello bij en hielpen een handje door de gloednieuwe 488 GTE-racewagen te onthullen. Zij kijken allen uit naar het voortzetten van een plezierige en langdurige relatie met Ferrari.

Bertolini, die samen met Viktor Shaytar en Alexey Basov dichtbij de titel in de WEC GTE Am-klasse is, is een bekende in Maranello. Hij heeft een baan als fulltime Ferrari test-coureur.

Geboren en getogen in Modena, Bertolini kan zijn geluk niet op: “Het voelt speciaal om onderdeel uit te maken van Ferrari. Iedere ochtend sta ik op om een raceauto te testen, om in de simulator te duiken of om ritjes te maken met klanten van ons F1-programma”, vertelde Bertolini.

Bertolini is al meer dan twintig jaar onderdeel van de familie en was met 18 jaar Ferrari’s jongste testcoureur. “Het is moeilijk te beschrijven. Het is wat je met grote passie ervaart en waarschijnlijk de grootste voldoening is om het plezier in de ogen van onze klanten te zien, wanneer zij vragen stellen over het ophalen van hun nieuwe auto.”

“Het is ook een grote verantwoordelijkheid omdat je ’s werelds meet belangrijke merk vertegenwoordigt. Als de dag voorbij is moeten op alle mogelijke vragen antwoord zijn gegeven.”

Ondanks een mogelijke overstap naar de LMP1-klasse zou Bruni geen andere opties overwegen. “Ik voel me hier thuis. Op mijn 34e, na negen jaar, wil ik doorgaan, zeker met een nieuw en uitdagend project.”

“Ik zou graag mijn carrière hier willen beëindigen, de plek waar ik begon na mijn carrière in de formulewagens. Maar voor nu wil ik mijzelf maar op een ding focussen en dat is in 2016 het winnen van een van ’s werelds meest uitdagende kampioenschappen.”

Datzelfde geldt voor Rigon, die in 2013 de overstap naar de GT-auto’s maakte. Na succesvolle maar ook pijnlijke momenten in zijn carrière, waaronder zijn GP2-crash in 2011, vervult hij nu een belangrijke rol voor de Italiaanse fabrikant.

“Het is een levenskeuze”, zei de 29-jarige coureur. “Ik houd de wereld van Ferrari en de auto’s waar ik achter het stuur mag kruipen. Het is een fulltime job en ook al zou ik iets anders erbij willen doen, is daar geen tijd voor.”

Rigon hoopt op Bahrein samen met James Calado op geluk. “Het wordt moeilijk. We moeten winnen en hopen op een foutje van onze tegenstanders. Maar zij maken niet vaak fouten. Ons doel is om de race te winnen en we zullen wel zien waar dat op uitdraait.”

Voor alle Ferrari GT-racers geldt dat het de volgende race hun enige focus is. “Op dit moment is winnen is het enige dat telt”, zei Bertolini. “Misschien heb ik later mooie verhalen voor mijn kleinkinderen, maar vandaag de dag is het heden het enige wat telt.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Daytona International Speedway gastheer van de Ferrari World Finals in 2016
Volgend artikel Ferrari onthult 488 Challenge-bolide voor 2017

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland