Macau tegen komst nieuwe F3-wagens na crash Flörsch

De nieuwe Formule 3-wagen werd vorige maand in Abu Dhabi onthuld en is significant sneller en zwaarder dan de wagens die tot dit jaar te zien waren op circuits over de hele wereld. De huidige wagens hebben 240 pk en met slipstream een topsnelheid van zo'n 270 kilometer per uur. De nieuwe wagens, de opvolgers van de GP3, krijgen echter een 3.4-liter Mecachrome V6-krachtbron met 380 pk. De verwachte topsnelheid ligt daardoor rond de 300 kilometer per uur. Bovendien worden de wagens door die nieuwe krachtbron en de toevoeging van de halo een stuk zwaarder.

Met de nieuwe specificaties van de wagens zou het circuit van Macau (nu Grade 3) flink aangepast moeten worden om te voldoen aan de Grade 2-homologatie van de FIA. Motorsport.com heeft vernomen dat de organisatie niet bereid is het circuit aan te passen. Men vreest dat incidenten zoals die van Flörsch in Macau een veel ergere uitkomst kunnen hebben met de nieuwe Formule 3-wagens.

Hoewel de organisator van het nieuwe FIA F3-kampioenschap, dat vanaf volgend seizoen in het voorprogramma van de Formule 1 rijdt, bereid was toestemming te geven voor gebruik in Macau lijkt de organisatie daar voorlopig vast te houden aan de oude generatie bolides. De oude F3-wagens hebben nog tot het eind van 2019 de benodigde FIA-homologatie en worden zeker nog ingezet in diverse regionale kampioenschappen, zoals het Formula European Masters en het Japanse F3-kampioenschap. Het levert naar verwachting geen problemen op om de grid komend seizoen nog te vullen met dergelijke wagens.  

Met medewerking van Marcus Simmons