Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
49 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
42 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
56 dagen
FIA F2
R
Bahrein
20 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
R
Zandvoort
01 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
DTM
R
Zolder
24 apr.
-
26 apr.
Volgend evenement over
92 dagen
R
Lausitzring
15 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
113 dagen
FIA F3
R
Bahrein
20 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
R
Zandvoort
01 mei
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
IndyCar
R
St. Pete
13 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
Birmingham
03 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
WRC
R
Rally van Monte Carlo
22 jan.
-
26 jan.
Evenement bezig . . .
R
Rally van Zweden
13 feb.
-
16 feb.
Volgend evenement over
21 dagen
WEC
12 dec.
-
14 dec.
Evenement is afgelopen
22 feb.
-
23 feb.
Volgend evenement over
30 dagen
Formule E
17 jan.
-
18 jan.
Evenement is afgelopen
R
Mexico City E-prix
14 feb.
-
15 feb.
Volgend evenement over
22 dagen
Volledige:

Alders maakt indruk in Azië: "Hoop op plek in F1-opleidingsteam"

gedeeld
reacties

De namen Max Verstappen en Nyck de Vries zijn het afgelopen jaar veelvuldig voorbijgekomen. Bij de meeste raceliefhebbers doen Richard Verschoor en Bent Viscaal ook nog wel een belletje rinkelen, maar daarna wordt het al snel minder. Toch is er met Joey Alders nog een Nederlander die goed aan de weg timmert. Motorsport.com spreekt met het talent dat in Azië wil groeien om vervolgens in Europa te kunnen oogsten.

Alders maakt indruk in Azië: "Hoop op plek in F1-opleidingsteam"
Door:
23 dec. 2019 17:46

Wie recent eens de uitslagen van de Aziatische opstapklassen onder de loep neemt, stuit al snel op een bijzondere combinatie. De oer-Hollandse naam van Joey Alders met daarachter het vlaggetje van Hong Kong. "Haha ja, dat klopt", lacht Alders. "Dat was voor het Aziatische Formule Renault-kampioenschap. Daarvoor moest je een Aziatische racelicentie hebben, anders kon je geen punten scoren. Maar ik ben afgelopen week bij de KNAF in Houten geweest en heb mijn Nederlandse racelicentie verlengd. Dus vanaf de volgende race staat er gewoon weer een Nederlandse vlag achter mijn naam."

Het Aziatische Formule Renault-kampioenschap is daarmee ook meteen benoemd. Het is de klasse waarin Alders dit jaar zijn heil zocht, nadat hij in 2018 met Van Amersfoort Racing zijn eerste schreden in de autosport had gezet. Alders nam toen deel aan het Duitse Formule 4-kampioenschap en toog na een wisselvallig jaar richting Azië om de volgende stap te kunnen zetten. De Aziatische Formule Renault werd zijn bestemming en met succes. "Mijn doel voor 2019 was om Formule Renault-kampioen te worden. Dat is gelukt, dus ik kijk zeker terug op een geslaagd jaar. In het eerste weekend kreeg ik twee keer een straf bij de start. Maar als ik die niet had gehad, dan was ik iedere wedstrijd als eerste of als tweede gefinisht."

Lees ook:

Het gaf Alders het nodige zelfvertrouwen en maakte hem bovendien klaar voor de volgende stap: het Aziatische Formule 3-kampioenschap, de Winter Series. Juist ja, die klasse waarin Rinus van Kalmthout zich vorig jaar tot kampioen kroonde. "Ik bekeek de startlijst en zag dat die voor bijna de helft uit Formule 2-rijders bestond. Pietro Fittipaldi en Tatiana Calderon hebben zelfs al in een Formule 1-auto gereden. En ja: dan kom ik er als rookie uit Anna Paulowna even bij om te kijken hoe het gaat." Die entree zou verbluffend succesvol blijken. Alders won twee van de drie races en staat na het openingsweekend in Sepang aan de leiding van het kampioenschap. "Ik heb mezelf daarmee ook wel verbaasd. Maar het laat vooral mijn persoonlijke ontwikkeling zien. Die Formule 3-race in Maleisië was bijvoorbeeld pas mijn dertiende raceweekend in de autosport. Qua ervaring is dat nog niets. Dus de leercurve en groei zijn dit jaar enorm geweest."

Sportief gezien is Alders dus op de goede weg. Maar voor talenten in de opstapklassen speelt er vaak meer dan enkel het sportieve element. Er is geld nodig, zelfs om het seizoen in de F3 Winter Series af te maken. "Ik sta aan de leiding in het kampioenschap, dus we willen graag verder. De volgende ronde is op 15 januari in Dubai en een week later is het meteen Abu Dhabi. Maar op dit moment hebben we de financiële middelen nog niet bij elkaar om die wedstrijden te kunnen rijden. Dus ja: dan stopt het hier gewoon, dan is het klaar. Zo hard is de motorsportwereld helaas." Alders klopte voor steun tevergeefs aan bij onder meer de Jumbo en zocht zijn heil ook zonder succes bij de KNAF. "Daar krijgen we niet eens wat simpele ondersteuning van. Daar zit bij ons wel een groot vraagteken."

Tekst gaat verder onder de foto:

 

De zoektocht naar sponsoren gaat trouwens verder dan enkel zijn Aziatische avontuur. In 2020 wil Alders namelijk graag terug naar Europa om de stijgende lijn door te trekken. De Europese variant van de Formule Renault is een optie, al zou het talent uit Anna Paulowna in het ultieme scenario voor een andere klasse kiezen. "Als geld geen rol zou spelen en ik word ondersteund door een Formule 1-team, dan zou de Formule 3 in Europa een mooie optie zijn. En dan in de winter weer het Aziatische F3-kampioenschap om de superlicentie bij elkaar te halen."

Alders stipt hiermee twee kernzaken aan: de gewenste steun van een F1-team en de superlicentie. Om maar eens met dat laatste te beginnen, ziet Alders perspectief. "Als je kampioen wordt in de F3 Winter Series, dan heb je al achttien superlicentiepunten. En je hebt er ‘maar’ veertig nodig om in de Formule 1 te mogen rijden. Dus dan komt het ineens best dichtbij. Want de Formule 1 blijft wel mijn doel." Om dat doel te bereiken zou de steun van een opleidingstraject welkom zijn. Vanwege zijn achtergrond in de Formule Renault, lijkt het Franse merk daarvoor de meest logische optie. "Er is wel contact. Ze zeggen 'je bent supergoed bezig’, maar we kunnen ons bankrekeningnummer nog niet doorgeven. Maar goed: met achttien licentiepunten word je natuurlijk wel aantrekkelijker voor F1-opleidingsteams."

Wel of geen F1, het uitstapje naar Azië heeft Alders in ieder geval geen windeieren gelegd. Ook als mens is hij erdoor gegroeid. De woorden van Helmut Marko - die Pierre Gasly naar Japan stuurde om volwassener te worden - kan hij dan ook best begrijpen. "Haha ja, dat kan wel kloppen inderdaad. In Europa wordt alles toch net iets meer voorgekauwd en verzorgd. Daar komen alle teams met grote trailers aan en is het in de puntjes geregeld. Ik moet zeggen dat Azië in dat opzicht wel echt een mooi avontuur is."

 

Alders kent topweekend in Aziatisch F3, Viscaal succesvol in MRF

Vorig artikel

Alders kent topweekend in Aziatisch F3, Viscaal succesvol in MRF

Volgend artikel

Ook Arthur Leclerc wordt lid van Ferrari-familie

Ook Arthur Leclerc wordt lid van Ferrari-familie
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 3: overig
Evenement F3 Asia Winter Series: Sepang
Coureurs Joey Alders
Auteur Ronald Vording